Re: Le journal des news de TMC

par **toyotaowner** Mar 2 Fév 2010 - 17:16

la qualité des composants utilisés par ces différents sous-traitant... là est peut être la différence...

par **Lexis** Mar 2 Fév 2010 - 17:53

Voici le dernier communiqué de Toyota : http://fr.toyota.be/about/news_and_even ... z0102.aspx

bien

par **ae92** Mar 2 Fév 2010 - 18:19

par **Edonis** Mar 2 Fév 2010 - 18:39

Petite question car je me rappelle plus :

C'est Toyota France qui envoie les lettres de rappel ou les concessions ?

par **Lexis** Mar 2 Fév 2010 - 19:44

Toyota france en effet !

-----------------------------------------------
[centrer:70wlcc0u][size=200:70wlcc0u]Pédale Toyota : reprise de la production aux USA[/centrer:70wlcc0u]

[quote:70wlcc0u="[b]LeblogAuto"
:70wlcc0u]Après avoir trouvé une solution de réparation à la pédale d’accélérateur problématique, proposition soumise à la NHTSA puis validée par l’organisme américain de sécurité, Toyota annonce un retour à la production pour les modèles concernés. Finalement l’interruption des chaînes aura duré une semaine. Quant au chiffrage financier de cette pause forcée, pas de renseignements encore officiels (si un jour il y en a). On peut cependant deviner une facture très salée.

Finalement les chaînes de production des Camry (certaines déclinaisons), RAV4, Corolla, Matrix, Sequoia, Tundra, Avalon et Highlander aura donc été interrompue pour une semaine puisque les dirigeants de la division américaine annoncent la reprise industrielle pour le 8 février prochain.

Reste désormais pour Toyota à souhaiter (visiblement oui) que la réparation ne rencontre pas à son tour un éventuel défaut technique. On attendra également les suites de la plainte collective déposée aux USA (depuis une autre plainte du même genre a été enregistrée au Canada).

Source : [url=http:
//www.
leblogauto.
com/2010/02/pedale-toyota-reprise-de-la-production-aux-usa.
html:70wlcc0u]Leblogauto[/url:70wlcc0u]

par **Edonis** Jeu 4 Fév 2010 - 18:02

http://actu.orange.fr/a-la-une/toyota-e ... 88957.html

:/

par **ae92** Jeu 4 Fév 2010 - 18:11

Intéressant à lire.. :/

[size=150:2jcw4e78][centrer:2jcw4e78]Toyota: «Le frein est lent mais si on continue à appuyer sur la pédale, la voiture s'
arrête»[/centrer:2jcw4e78]
La crise des accélérateurs pourrait coûter 1,4 milliard d'euros au premier constructeur mondial. Il indique en outre qu'il prendra «bientôt» des mesures concernant la voiture hybride Prius après de nombreuses plaintes concernant les freins.

Le géant automobile japonais Toyota a estimé ce jeudi que la crise des accélérateurs défectueux, qui a entraîné des millions de rappels de voitures, allait lui coûter jusqu'à 1,4 milliard d'euros, mais a créé la surprise en relevant fortement ses prévisions financières annuelles.

Le premier constructeur mondial a indiqué qu'il prendrait «bientôt» des mesures concernant la voiture hybride Prius après de nombreuses plaintes concernant les freins, mais n'a pas mentionné un éventuel rappel.

Toyota a également indiqué qu'il était revenu aux bénéfices lors du trimestre d'octobre à décembre, grâce à un robuste rebond de 12,7% de ses ventes mondiales et à des réductions de coûts plus efficaces qu'escompté.

Le groupe, qui prévoyait auparavant de terminer l'exercice 2009-2010, fin mars, sur une lourde perte nette de 200 milliards de yens (1,5 milliard d'euros), table désormais sur un bénéfice net annuel de 80 milliards (610 millions d'euros). Il a ramené sa prévision de perte d'exploitation annuelle à 20 milliards, au lieu des 350 milliards escomptés initialement.

«Avant de réviser ces prévisions, nous avons pris en compte l'influence attendue des rappels liés à la pédale d'accélérateur», a précisé le directeur exécutif de Toyota, Takahiko Ijichi.

Toyota a dû rappeler depuis l'automne plus de huit millions de véhicules dans le monde en raison d'une pédale d'accélération défectueuse et d'un tapis de sol amovible qui a tendance à s'accrocher aux pédales.

Le constructeur japonais indique avoir reçu 77 plaintes au Japon, tandis que les autorités américaines ont fait état d'une centaine de réclamations similaires. Toutes concernent la dernière version de la Prius, lancée au Japon en mai.

Le responsable du contrôle de qualité, Hiroyuki Yokoyama, a en outre reconnu l'existence d'un problème dans le système de freinage hydraulique, qui peut, par temps froid, agir avec retard: «Le frein est lent mais si on continue à appuyer sur la pédale, la voiture s'arrête.»

Le groupe annoncera «bientôt» des «mesures explicatives» pour corriger ce problème, a-t-il affirmé, sans mentionner un éventuel rappel. Toyota dit avoir reçu les premières plaintes à l'automne 2009 et que le design a été modifié à partir de janvier.

A la Bourse de Tokyo, l'action Toyota a terminé ce jeudi sur une nouvelle chute de 3,52% à 3.280 yens. Depuis le 21 janvier, la valeur boursière du groupe a fondu de près de 22%.

(Source AFP)

par **Lexis** Ven 5 Fév 2010 - 12:37

C'est le moment d'acheter des actions toyota (sous réserve qu'il n'y ait pas de nouveaux scandales).

La présentation de la CT va faire monter les actions du groupe je pense, la précision de la FT86 aussi ... :;
):

par **ae92** Sam 6 Fév 2010 - 10:22

Lexis a écrit:C'est le moment d'acheter des actions toyota (sous réserve qu'il n'y ait pas de nouveaux scandales).

La présentation de la CT va faire monter les actions du groupe je pense, la précision de la FT86 aussi ... :;
):

C'est tout de suite ce à quoi j'ai pensé !! c'est la parfaite opportunité ! :oui:

par **Edonis** Sam 6 Fév 2010 - 13:21

Elles valent combien (en euros) en ce moment ? :???:

par **Lexis** Sam 6 Fév 2010 - 16:28

dans les 27 Euros je crois !

par **ae92** Dim 7 Fév 2010 - 23:04

par **ae92** Dim 7 Fév 2010 - 23:05

par **Edonis** Lun 8 Fév 2010 - 10:24

Je ne sais pas où tu chopes ces infos mais chapeau ! bien

Je suis aller sur le site Toyota Service information dans la section "
Informations sur les campagnes "
et il n'est pas encore mentionné le rappel pour les accélérateurs.

par **toyotaowner** Lun 8 Fév 2010 - 10:48

C'est pas mal comme doc, mais plus spécialement destinée au marché américain, non?
On ne parle pas des modèles européens.

par **ae92** Lun 8 Fév 2010 - 12:23

Canada oui jap

par **toyotaowner** Lun 8 Fév 2010 - 12:32

ce serait bien de trouver le même document pour l'europe...

par **Edonis** Mar 9 Fév 2010 - 9:47

[centrer:2ipbewph][size=150:2ipbewph]Toyota rappelle environ 400.000 voitures hybrides dans le monde[/centrer:2ipbewph]

Le constructeur automobile japonais Toyota a annoncé mardi qu'il allait rappeler au total quelque 400.000 voitures hybrides dans le monde, principalement la dernière version de la Prius, en raison d'un défaut dans le système de freinage.

Les modèles concernés sont la Prius, la SAI, la Lexus HS250h et la Prius PHV (une version de la Prius encore peu répandue, dont la batterie peut se recharger sur une prise secteur), a indiqué Toyota dans un communiqué.

Un total de 223.068 véhicules seront notamment rappelés au Japon, et 147.500 aux Etats-Unis, a précisé le constructeur nippon.

"
Toyota commencera à prévenir les propriétaires aujourd'hui (mardi) par l'intermédiaire des concessionnaires, et ces derniers procèderont aux mesures correctives, qui devraient prendre environ 40 minutes par véhicules, à partir du 10 février"
, a expliqué le constructeur.

Source : http://actu.orange.fr/a-la-une/toyota-r ... 91895.html

par **toyotaowner** Mar 9 Fév 2010 - 11:38

1.200 Toyota Prius rappelées en Belgique
En Belgique, 1.200 Prius de troisième génération vont être rappelées, indique un porte-parole de Toyota Belgique.

Les voitures recevront une nouvelle version du logiciel du système de freinage, après des plaintes aux Etats-Unis et au Japon. Le système ABS sera adapté pour réagir un peu plus vite sur routes glissantes ou inégales, selon le porte-parole.

Les propriétaires de ce type de véhicule seront invités par courrier à passer au garage pour une intervention gratuite. (belga/cb)

par **Lexis** Mar 9 Fév 2010 - 14:22

[quote:rg0xxfc5="[b]Leblogauto"
:rg0xxfc5][size=200:rg0xxfc5]Honda aide Toyota face à la crise

L’affaire des pédales passe, et les attaques pleuvent. le problème des pédales d’accélérateurs récalcitrantes plait aux médias US qui s’en donnent à coeur joie : Dans cette situation d’attaque, Honda défend son compatriote Toyota ! En effet, General Motors et Ford en tête ont déjà annoncé qu’ils allaient faire de grosses opérations promo pour récupérer des clients “déçus” de Toyota. Une attitude que n’adopte pas Honda.

“Les difficultés pourraient peser sur l’ensemble du secteur“, estime Yoichi Hojo, le directeur financier du groupe, qui s’est confié au Wall Street Journal. Plutôt que de sauter sur l’occasion pour attquer encore plus Toyota, Honda joue, par la voix de son directeur financier, le pragmatisme. Si les consommateurs commencent à se poser des questions sur la fiabilité de ces modèles, c’est bien le secteur entier qui pourrait souffrir d’une méfiance, bien plus qu’un constructeur. Une vision intelligente et constructive. Les problèmes de Toyota “ne seront pas forcément positifs“, selon M. Hojo, qui craint la surenchère de promotions sur le marché américain.

Une attitude solidaire, qu’il faut souligner ! Honda se refuse par contre à tout commentaire au sujet de l’attitude de l’autorité de régulation routière américaine (NHTSA), accusée d’avoir exagéré les conséquences des rappels de voitures Toyota pour favoriser les constructeurs nationaux.

Source : [url=http:
//www.
leblogauto.
com/2010/02/honda-aide-toyota-face-a-la-crise.
html:rg0xxfc5]Leblogauto[/url:rg0xxfc5]

bien

Good mentalité bien

par **ae92** Mar 9 Fév 2010 - 19:53

C'est plus par intérêt que par solidarité.. :;
):
Il a raison, les jap sont dans le même lot.. après tout, pour un potentiel acheteur naif américain c'est la vision qu'il a, toyota ou honda c'est kifkif, donc, le responsable de honda ne fait que protéger ses intérêts..
Quant à répliquer à la NHTSA, bien sur qu'il garde le silence autrement, ils lui fermeront une usine.. :ptdr:
Drôle de monde hein.. :tong:

par **Lexis** Mar 9 Fév 2010 - 19:59

Et c'est reparti ! Maintenant ce serait la corolla ... d'après les ricains !

Les autorités américaines se penchent sur des plaintes de propriétaires de Toyota Corolla qui ont rapporté des problèmes de direction.

Environ 80 plaintes ont été déposées pour des modèles 2009 et 2010, selon ce qu'a précisé mardi l'agence de la sécurité des transports des Etats-Unis.

Les conducteurs soutiennent que la tenue de cap de leur voiture peut parfois être incertaine sur l'autoroute.

Les autorités doivent déterminer s'il y a lieu d'enquêter.

Toyota est déjà sous le coup d'un rappel de plus de 7 millions de véhicule en raison d'une défaillance de l'accélérateur de certains de ses modèles, dont la Corolla.

http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-a ... lla/509891

par **Edonis** Mar 9 Fév 2010 - 20:04

[centrer:2wc42a69][size=150:2wc42a69]Toyota : des plaintes sur les Corolla examinées aux Etats-Unis[/centrer:2wc42a69]

L'agence américaine de sécurité routière, la NHTSA, examine des plaintes relatives au système de direction des modèles Corolla du constructeur automobile japonais Toyota, a indiqué une porte-parole de l'agence mardi.

"
Nous passons en revue des plaintes liées au système de direction de la Corolla pour déterminer si une enquête (formelle) de sécurité est nécessaire, comme c'est la procédure normale pour toutes les plaintes"
, a souligné ce porte-parole.

Cette mesure, bien que de routine, comme le fait valoir la NHTSA, témoigne de nouveaux problèmes sur les voitures du premier constructeur automobile mondial, qui a déjà rappelé environ neuf millions de véhicules depuis l'automne dans le monde entier en raison de problèmes d'accélérateurs qui se bloquent sur de nombreux modèles, et de freins défectueux sur la dernière version de sa voiture hybride à succès Prius.

[url=Source][/url]

Mais ils font ch*er bourdel les amerloques !! mad

par **ae92** Mar 9 Fév 2010 - 20:08

Ma yaris est donné à 156 km/h, j'ai pu atteindre les 182km/h compteur donc minimum 170 réels ! peur

C'est pas normal franchement, demain jevais voir mon avocat !! :yo:

:tusor:

par **Edonis** Mar 9 Fév 2010 - 20:11

par **toyotaowner** Mar 9 Fév 2010 - 20:12

ils cherchent vraiment à ruiner Toyota, ils cherchent des problèmes ou il n'y en a pas... ils va arriver qu'ils vont se retrouver avec plus de chômeurs qu'escompté...

par **Edonis** Mer 10 Fév 2010 - 17:33

Les ingénieurs Toyota ont mis au point et rigoureusement testé la contre-mesure efficace pour résoudre le problème mécanique en cause. Une pièce de réglage en acier spécialement ajustée sera installée dans le mécanisme de la pédale d’accélérateur des voitures concernées afin d’éliminer tout risque de frottement excessif. Excès qui pourrait, progressivement dans le temps et dans de très rares circonstances, gêner le retour de la pédale en position haute. « Aucun accident lié à ce problème n’a été porté à la connaissance de Toyota France à ce jour », ajoute Daniele Schillaci (Président de Toyota France, ndlr). Les pièces nécessaires arrivent actuellement en France et seront disponibles dans le réseau lundi prochain, 15 février.

Les propriétaires des véhicules concernés seront informés par lettre recommandée, adressée dès lundi 15 février. Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l'intervention, les clients peuvent, via le site http://www.toyota.fr, laisser leurs coordonnées et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l'intervention entièrement gratuite pour le client et qui ne réclame pas plus de 30 minutes."

[url=Source][/url]

Bon. Affaire classée.

jap

par **Lexis** Mer 10 Fév 2010 - 17:49

Merci de l'info. Une source ? :;
):

par **Edonis** Mer 10 Fév 2010 - 17:54

Rajouté la source

jap

par **Lexis** Jeu 11 Fév 2010 - 21:50

Merci :;
):

Beaucoup de choses ont été dites, Mais ce qui est important pour nos clients ce sont les faits.

Ces derniers jours, les médias ont relayé un certain nombre d’informations relatives à un dysfonctionnement de pédale d'accélérateur sur certains modèles Toyota et à une sensation d'inconfort de freinage sur la Toyota Prius.

C’est pourquoi Toyota France tient à informer et à rassurer ses clients.
De quoi s’agit-il ?

Dans de très rares cas, la pédale d'accélérateur du véhicule serait restée enfoncée ou serait revenue à la position initiale plus lentement que d'ordinaire. En ce qui concerne la Toyota Prius dernière génération, certains clients ont fait état d’une impression de freinage inconsistant lors de freinage léger sur routes bosselées ou glissantes. En France, aucun accident lié à ces problèmes n'a été porté à notre connaissance à ce jour.
Quelle est la solution ?

Après de nombreux essais rigoureux sur tous les modèles, nos ingénieurs sont parvenus à développer une solution efficace au problème de pédale d’accélérateur, qui ne requiert que 30 minutes d’intervention.
Les pièces nécessaires arriveront le lundi 15 février en France dans le réseau Toyota.
C'est pourquoi, fidèle à sa volonté de satisfaire ses clients en toutes circonstances, Toyota France rappelle par mesure de précaution sept modèles de la gamme en France.
Le nombre total de véhicules concernés en France est d’exactement 164 335 unités.

Vous trouverez ci-dessous les modèles et les années de production concernés :
AYGO (Février 2005 - Août 2009) / iQ (Novembre 2008 – Novembre 2009)
Yaris (Novembre 2005 – Septembre 2009) / Auris (Octobre 2006 – 5 Janvier 2010)
Verso (Février 2009 – Janvier 2010)
Avensis (Novembre 2008 – Décembre 2009) / RAV 4 (Novembre 2005 – Novembre 2009)

Concernant la Toyota Prius dernière génération, la solution consiste à reprogrammer le logiciel de gestion de l’ABS afin d’améliorer le temps de réponse et la sensibilité du système au glissement des pneus.
Cette intervention ne requiert que 40 minutes.

Les propriétaires de tous les véhicules concernés seront informés par lettre recommandée, adressée dès lundi 15 février. Pour planifier et organiser dans les meilleures conditions le rendez-vous pour l’intervention, les clients peuvent dores et déjà laisser leurs coordonnées via le site Internet www.toyota.fr et indiquer le réparateur agréé de leur choix. Celui-ci les rappellera pour effectuer l’intervention, entièrement gratuite pour le client.
Aujourd'hui, tout est en place pour corriger ces dysfonctionnements et conserver votre confiance.

Très cordialement,

Daniele Schillaci,
Président de Toyota France

http://www.toyota.fr/about/news_and_eve ... ident.aspx

par **Lexis** Ven 12 Fév 2010 - 9:38

[centrer:1vwldtm4][size=150:1vwldtm4]USA: les problèmes de Toyota aux USA font craindre un retour du protectionnisme[/centrer:1vwldtm4]

Washington (awp/afp) - La vigueur de la pression exercée par les autorités américaines sur le constructeur japonais Toyota pour qu'il prenne au sérieux les problèmes dénoncés par des automobilistes révèle des tendances protectionnistes, au-delà d'inquiétudes pour la sécurité, selon des analystes.

Selon eux, l'administration Obama a déjà fait preuve de telles tendances en excluant les sociétés étrangères de projets prévus par son plan de relance, et en imposant d'importants droits de douane sur des produits chinois après avoir dénoncé des subventions illégales ou des ventes à perte.

Les accusations selon lesquelles l'administration critiquerait Toyota au bénéfice des constructeurs automobiles américains s'appuient sur le fait que le gouvernement détient depuis l'été 60% de General Motors et 8% de Chrysler.

"
Il semble que l'attention que prête l'administration aux rappels de Toyota est exceptionnellement forte"
, a déclaré à l'AFP l'économiste Daniel Ikenson, du centre de recherches libéral Cato Institute.

Cela peut être dû "
au fait que des mauvaises nouvelles pour Toyota bénéficient à un GM nationalisé, et en ce sens, c'est lié à un sentiment protectionniste"
, ajoute M. Ikenson, qui trouve qu'"
on ne peut pas être un arbitre objectif quand on a un cheval engagé"
.

Les pressions américaines peuvent également être dues au fait, "
tout aussi déplaisant, que les responsables préfèrent se montrer en train de s'attaquer à un problème qui est gérable plutôt qu'à des problèmes réels qu'ils ont été élus pour résoudre"
, comme les dérives budgétaires, ajoute M. Ikenson.

Le ministre des Transports Ray LaHood s'est entretenu avec le PDG de Toyota Akio Toyoda la semaine dernière, et il a souligné à plusieurs reprises que ses services étaient intervenus directement auprès de Toyota, y compris au cours d'un déplacement au Japon l'an dernier, pour encourager l'organisation d'un rappel massif de voitures pour cause d'accélérateur défectueux.

M. LaHood a également semé un début de panique parmi les actionnaires de Toyota la semaine dernière, en recommandant aux automobilistes "
d'arrêter de conduire"
des voitures de la marque, avant de se corriger et de simplement recommander de se rendre chez le garagiste pour les faire réparer.

De leur côté, des parlementaires ont demandé que M. Toyoda se rende en personne à une audition qu'ils prévoient à la fin du mois, pour l'instant limitée à la direction du groupe en Amérique du Nord.

Certains s'inquiètent que toutes ces pressions et critiques puissent refroidir les ardeurs du groupe aux Etats-Unis, où Toyota a déjà investi plus de 17 milliards de dollars et emploie quelque 35.000 personnes (sans compter 115.000 personnes travaillant chez les concessionnaires).

Les gouverneurs de quatre Etats américains où est implanté Toyota (Indiana, Kentucky, Mississippi, Alabama) ont écrit mercredi aux parlementaires pour leur rappeler que le groupe japonais a "
une longue histoire de promoteur de la sécurité et d'employeur"
dans le pays, et s'inquiéter des "
déclarations troublantes et mesures hâtives"
prises par des responsables gouvernementaux.

Selon le site spécialisé Edmunds.com, Toyota figurait au 17e rang des constructeurs automobiles suscitant le plus de plaintes de clients entre 2001 et la semaine dernière, derrière General Motors, Chrysler, Ford ainsi que Honda, Nissan et Hyundai.

"
Personne ne doit ignorer les problèmes révélés par les rappels de Toyota, mais il faut aussi garder les choses en perspective"
, a souligné le directeur général d'Edmunds.com, Jeremy Anwyl.

rp
(AWP/12 février 2010 08h15)

http://www.romandie.com/infos/news/2010 ... 050AWP.asp

Comme je le disais, ça se retourne contre eux ... :ptdr:

par **ae92** Ven 12 Fév 2010 - 12:09

Comme dirait Morpheus: "
bienvenu dans le monde réel"
: un monde controlé par des lobbies puissants.. :bah:

par **Lexis** Sam 13 Fév 2010 - 13:22

[quote:z7tpxzrh="[b]gronholm65 "
:z7tpxzrh]Je regarde la matinale sur C+ le matin, y avait Leon qui a fait un article sur Toyota, alors il a bien expliqué que ça semble beaucoup mais il a rappelé que Ford a en 4 ans rappelé 20 millions de voitures et que toutes les marques font régulièrement des rappels, il a surtout insisté sur le fait que les marques Américaines avec le lobing républicain se sont jetés sur ça pour créer un buzz.

J'aime bien ce Léon Mecadet, bon il faut préciser que c'est un ancien Maoiste Very Happy

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... #t16927214

par **Lexis** Dim 14 Fév 2010 - 12:04

[size=200:lz4d58u5]« Toyota n’a fait qu’une erreur de parcours » (Philip Marris)

Consultant dans l'industrie, Philip Marris revient sur la crise que connaît Toyota. Selon lui, elle n'aura qu'un impact modéré sur l'image du constructeur.
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Que pensez-vous de la crise que traverse actuellement le constructeur japonais Toyota ?

Je suis un peu surpris de voir les réactions disproportionnées dans la presse. On parle beaucoup trop des conséquences de ces rappels sur l’avenir du groupe. Le constructeur n’a pas de problème de fiabilité. Il a juste fait une erreur de parcours. Mais qui n’en fait pas dans le secteur ? Je pense que le constructeur énerve plus que les autres, car justement il est jugé très fiable. Je doute que ces problèmes n’impactent beaucoup ses ventes. Son image va être entachée pendant quelques mois encore, mais au final leur fiabilité restera sa marque de fabrique. Cette erreur ne remet pas en cause ses fondamentaux.

Quels sont-ils ? Quelle est la marque de fabrique du constructeur justement ?

Depuis la seconde guerre mondiale, leur recette repose sur la rigueur et le professionnalisme. Ce qui rend d’autant plus anecdotique l’histoire de la pédale d’accélérateur qui se coince dans le tapis.

Leur stratégie repose sur des piliers fondamentaux. D’abord le lean engineering. Le constructeur tente de concevoir ses véhicules de la manière la plus facile possible. Il y a moins de cloisonnements entre les différentes fonctions de production, plus de communication qu’ailleurs.

Autre particularité du groupe, assez peu commentée : l’autonomation. Ce mécanisme permet de rendre les machines de production plus autonomes. Ainsi, un seul salarié peut surveiller plusieurs machines, permettant une meilleure utilisation des ressources humaines. Un salarié pourra vérifier le fonctionnement d’une machine et en même temps veiller à la qualité des produits. La motivation des équipes est un élément clé pour Toyota, car son objectif a toujours été la croissance. Pour l’atteindre, il n’hésite pas à investir dans les moyens humains. Le constructeur a su motiver ses troupes. Les salariés sont sollicités dans la réflexion de la stratégie ou du travail du groupe. Ainsi, ils n’ont pas de crainte de perdre leur emploi. A l’inverse, en Occident, on les sollicite mais on réduit aussi les effectifs, ce qui les incite moins à s’investir dans leur travail.

Enfin, le groupe travaille dans une optique de « juste à temps ». L’objectif étant de produire aussi vite que possible. Par exemple, dans l’usine Kamigo n°9 de Toyota City, la fabrication d’un moteur prend 59 minutes. Chez d’autres constructeurs, cette action s’étale sur plusieurs jours.

Cette efficacité ne se fait-elle justement au détriment de la fiabilité des produits ?

Non. Car ils améliorent continuellement leur façon de produire. Ils ont rôdé et amélioré leurs techniques depuis des années. Toyota possède une obstination impressionnante et peut travailler pendant des décennies sur la fiabilité de ses outils. Ce qui lui permet d’être précurseur sur de nombreux points. Par exemple, il a été le premier constructeur à mesurer la qualité par le critère de défaut par pièces produites. A l’époque, on disait que cet examen était trop exigeant. Aujourd’hui, tout le monde l’utilise.

Le constructeur ne fait pas partie de ceux qui présentent les plus importantes innovations dans le domaine automobile, contrairement à Renault par exemple. Mais il prend le temps de s’assurer de la fiabilité des véhicules avant de les produire ou les commercialiser. Il continuera à nous étonner longtemps et restera au-dessus de ses concurrents.

http://www.usinenouvelle.com/article/to ... is.N125915

par **matoto** Dim 14 Fév 2010 - 14:54

Enfin la parole d'un vrai expert :oui:

par **Edonis** Dim 14 Fév 2010 - 16:15

Tout à fait :oui:

Il tape dans le mille lors de sa première phrase :

Je suis un peu surpris de voir les réactions disproportionnées dans la presse

Depuis quelques jours, on peut lire des commentaires "
de sympathie "
envers Toyota ! bien

par **matoto** Dim 14 Fév 2010 - 16:20

Légitime ce n'est pas une marque hautaine :bah: comme BMW ou Renault (créateur d'automobile cyp

)

par **Lexis** Lun 15 Fév 2010 - 15:33

Le journal des news de TMC - Page 5 Toyota_rav4_restyle.jpg

[quote:3t3jfiso="[b]Leblogauto"
:3t3jfiso]Loin de la tourmente médiatico-industrielle englobant les nombreuses vagues de rappel, Toyota entend s’imposer comme un constructeur phare lors du prochain salon de Genève. Les médias du monde entier et les visiteurs auront ainsi droit à un programme éclectique. Et comme l’illustre ce billet (seule image visiblement disponible pour l’heure), le RAV4 restylé sera de la partie. Ce ne sera évidemment pas tout.

“Présenté à Genève en première européenne, le RAV4 2010 se distingue par sa face avant plus sophistiquée et son intérieur plus raffiné. Toutes ses motorisations bénéficient désormais des technologies Toyota Optimal Drive, ce qui leur vaut de compter parmi les plus propres du segment des SUV compacts“, annonce le constructeur nippon.

En effet le RAV4 resylé laisse découvrir une nouvelle calandre, un nouveau bouclier et spoiler. On note aussi de nouveaux phares et des antibrouillards intégrés. Globalement les proportions n’évoluent pas. Pour le reste, mystère fautes d’images dévoilant l’arrière ou détaillant l’habitacle. Quant aux données techniques, silence radio même si les technologies optimal Drive doivent lui permettre de revendiquer moins de consommation et moins d’émissions de CO2.

Sur le stand Toyota du salon de Genève, on découvrira également la nouvelle Auris, l’Auris HSD (Hybrid Synergy Drive), marquant le lancement ultérieur de ce type de motorisation (à l’horizon 2020), la nouvelle iQ collection ainsi que les Prius Hybride Rechargeable et concept FT-EV II 100 % électrique. Enfin, place à plus de sport avec la première européenne du concept FT-86.

Via leblogauto

par **Lexis** Lun 15 Fév 2010 - 21:30

Lexus Canada had an extremely strong month, with sales up 62.1%, or 953 units for the month from 588 for the same period a year earlier. That’s staggering growth, and proof that Lexus is gaining a strong foothold in the Canadian marketplace.

http://www.newswire.ca/fr/releases/arch ... c6080.html

Et pour les Etats-unis, une hausse de 14,2%

par **Lexis** Lun 15 Fév 2010 - 21:52

http://www.france5.fr/c-dans-l-air/inde ... 2010-02-15

par **ae92** Mar 16 Fév 2010 - 1:01

En janvier en europe, lexus a eregistré une augmentation de ses ventes de plus de 200% par rapport à janvier 2009.. jap

par **Lexis** Mar 16 Fév 2010 - 10:30

Tu as un lien stplé ?

Bonne nouvelle ! Certainement grâce au nouveau RX.

par **ae92** Mar 16 Fév 2010 - 14:43

PAs de lien :/
Et oui, le RXh est le seul je crois qu a été vendu.. Laughing

par **Lexis** Mar 16 Fév 2010 - 14:44

Moi j'ai 27% de hausse donc Surprised

par **ae92** Mar 16 Fév 2010 - 14:55

Hein? pour janvier?

par **toyotaowner** Mar 16 Fév 2010 - 14:57

vous les trouvez ou ces chiffres?

par **Lexis** Mar 16 Fév 2010 - 16:17

http://www.acea.be/images/uploads/files ... L-1001.pdf

Ici !

par **toyotaowner** Mar 16 Fév 2010 - 17:45

merci

par **ae92** Mar 16 Fév 2010 - 22:07

Bon ben ma source est

roumaine.. Surprised

:tusor:

par **Lexis** Mar 16 Fév 2010 - 22:16

Alalah ... peut-être une hausse de 200% en roumanie Surprised

par **ae92** Mer 17 Fév 2010 - 0:39

:bah:

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