La voiture electrique moins chères????

EDF : vers des prises spécifiques pour les voitures électriques

Un obstacle de dernière minute pourrait se dresser sur la route de la voiture électrique : déjà très chère à l'achat, elle risque de ne pouvoir se recharger que sur des prises spéciales, même en charge lente.

Imminente en série, la voiture électrique devra s'imposer malgré un prix d'achat dissuasif (même avec les subventions étatiques), une autonomie dérisoire et des infrastructures de recharge inexistantes. En attendant qu'un véritable réseau de bornes de recharge rapide voie le jour, on pensait pouvoir compter sur nos bonnes vieilles prises 220 V, quitte à laisser la voiture branchée huit heures d'affilée. Cela pourrait s'avérer plus compliqué que prévu : selon EDF, l'installation de nouvelles prises sera sans doute nécessaire.

Invoquant l'évolution des normes européennes, l'électricien français considère en effet que les prises murales classiques pourraient bientôt ne plus être compatibles avec cet usage. Il faudrait donc développer un nouveau système au niveau européen. Un groupe de travail franco-allemand s'est déjà attelé à cette réflexion, tandis que les français Schneider Electric, Legrand et l'italien Scame ont annoncé en mars la création de l'EV Plug, un partenariat pour la promotion d'un nouveau type de branchement conforme aux futures normes européennes.

500 € pour une prise secteur, 13 000 € pour une borne de recharge rapideCes nouvelles prises auront bien sûr un coût, même si "
les prix devraient baisser puisque comme les voitures vont arriver en masse, les équipementiers vont industrialiser la production"
, explique Gilles Jehan, directeur du développement à la direction transports et véhicules électriques d'EDF, précisant que "
les prix objectifs devraient se stabiliser autour de 300-400 euros pour les points de charge au domicile et 900 euros pour les parkings d'entreprises."
Selon lui, une prise secteur spéciale devrait coûter quelque 500 € pour un garage individuel, 1 300 € pour un parking en copropriété, tandis qu'une borne de recharge rapide serait facturée environ 13 000 €.

Plus officieusement, cette nécessité soudaine d'une nouvelle norme est sans doute étroitement liée aux balbutiements de la future fiscalité de l'électricité destinée aux automobiles. Intelligentes, ces prises permettront en effet d'appliquer à ce carburant d'un nouveau genre un prix au kWh spécifique, incluant la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TIC). Une manne évidemment non négligeable pour les Etats et les compagnies d'électricité, qui y trouveront respectivement de nouvelles recettes et d'importants débouchés.

Source:--->
http://www.autonews.fr/Ecologie/Actuali ... es-179466/

Ils vont le trouver le moyen de nous vider les poches encore une fois , pour pouvoir recharger .
Aujourd'hui on nous dit que ca ne coutera presque rien de faire un "
plein de jus "
mais à l'arrivée ce sera kif kif .

d'ou la question cruciale, les acheteurs lambda trouveront ils un intéret à acheter vert?

En France, le refrain du "
Faire un max de kilomètre avec un plein et un minimum d'€ "
sera difficile à faire tomber !! :bah:

Tu m'étonnes , les gens sont si cons . :bah:

"
moi je fais 1000 kms avec un plein !!! "
, ha ouais , et tu t'arrêtes pas pendant 1000 kms ?
Bééé si tous les 200kms comme on me l'a dit ! ( vu que je suis un gros cono je fais ce qu'on me dis )
Alors à quoi ca te sert les 1000 kms ? Hein .....béééé.....je sais pas moi vu que je suis un gros cono !
Et tu fais combien de kms /an ?
Heueue , 7 ou 8000 pourquoi ?
Tu roulerais pas en diesel par hasard gros cono ? :W
Comment tu sais ? :eek:




:oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui: :oui:

Je ne dirais pas que les gens sont cons, mais simplement victimes du marketing des marques et mal informés! :bah:

Pendant des années, les constructeurs ont bien martelé dans chaque instant de la vie d'un automobiliste ( pub TV, radio, panneau publicitaire ) les mérites de leur technologie. Le moteur diesel en l'occurence :oui:

Avec des sobriétés records à la clé. Le gasoil étant toujours moins cher à la pompe, pour le français moyen, toujours pressé comme un citron côté finances, le calcul est vite fait ! :bah:

De plus, les gens sont loin d'être informés comme nous le sommes sur FJA. Ils en ont pas toujours le temps. Certaines technologies peuvent se montrer très fragiles et pas encore au point : vanne egr, FAP .... Et tout le monde ne le sait pas ....

:;
):

Le dieselou a encore de l'avenir seulement en France.

Le français moyens est franchouillard, il achètera des hybrids diesel français. C'est comme pour les fumeurs, il a besoin de sa dose de Nox. Alors le faire passer du bon coté de la force sera très dure.

Je roule en ce moment en hybrid et j'ai parfois l'impression d'être un extra-terrestre. J'ai même eu la remarque que ma voiture était trop silencieuse.

Plus sérieusement, la voiture toutes électrique sera taxé à la prise, pour la bonne et simple raison, qu'il va falloir plus de centrale nucléaire. Aujourd'hui il est déjà difficile à EDF de maintenir le réseau stable en hiver sur un pique de grand froid.
Alors avec des voitures électrique en plus, je n'ose même pas imaginer. Et l'état dans l'histoire va arriver à mettre une taxe sur le recyclage des batteries, une taxe sur le droit de recharger, une taxe écologique. Ils ont de l'imagination dans ce domaine.

A mon avis, tant que l'on aura pas démocratisé les tarifs sur les véhicules et sur les fournitures en énergie, peu de gens s'y mettront...

C'est comme la salade, manger BIO... t'as vu le prix d'une salade BIO??? c'est 3X plus cher qu'une normale avec pesticide et engrais, alors pour trois fois moins cher je prends celle qui est plein de produits...
Et ce sera comme ça dans tous les produits verts ou dit "
propre"
... tant que les prix ne permettront pas à monsieur tout le monde de se l'offrir, il continuera dans sa voie...

Edonis a écrit:Je ne dirais pas que les gens sont cons, mais simplement victimes du marketing des marques et mal informés! :bah:

Pendant des années, les constructeurs ont bien martelé dans chaque instant de la vie d'un automobiliste ( pub TV, radio, panneau publicitaire ) les mérites de leur technologie. Le moteur diesel en l'occurence :oui:

Avec des sobriétés records à la clé. Le gasoil étant toujours moins cher à la pompe, pour le français moyen, toujours pressé comme un citron côté finances, le calcul est vite fait ! :bah:

De plus, les gens sont loin d'être informés comme nous le sommes sur FJA. Ils en ont pas toujours le temps. Certaines technologies peuvent se montrer très fragiles et pas encore au point : vanne egr, FAP .... Et tout le monde ne le sait pas ....

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Oui je suis d'accord .
Mais beaucoup sont cons quand même , tu as beau leurs expliquer ils courront acheter un diesel quand même .
C'est comme les gens qui ont que des soucis avec leurs pijo ou rino et retournent à chaque fois en racheter une !

Gazy a écrit:
Oui je suis d'accord .
Mais beaucoup sont cons quand même , tu as beau leurs expliquer ils courront acheter un diesel quand même .
C'est comme les gens qui ont que des soucis avec leurs pijo ou rino et retournent à chaque fois en racheter une !

Cela a un nom, le sadomasochisme. :psi:

J'y avais pas pensé !
J'espère que c'est ca .
Ou alors les secrétaires sont très belles pour qu'ils aient envie d'y retourner souvent !