Toutes les questions/réponses sur le Leasing (LOA)

C'est l'avantage d'être en location... on peut négocier sur l'entrée en LOA et.... sur la sortie !!! Chut....!

Y a t-il une durée maximum pour la location ?

Je n'ai jamais demandé mais je suppose que cela ne doit pas dépasser 60 mois (5 ans) :bah:

Merci pour cette préciser Lyderic-san !

Et comment ça se passe en cas d'accident responsable ou non-responsable ? :???:

Puisque, si j'ai bien compris, la voiture n'est pas à soi ! :p

Pas de problème, c'est toujours l'assurance qui paye ! L'assurance est au nom du locataire c'est tout... :huhu:

Ca doit devenir "
tendu "
avec la concession, propriétaire de la voiture non ?

Bien au contraire ! Car ils peuvent compter sur des modèles récents en parfait état, à échéance fixée à l'avance pour les revendre en occasion "
privilège"
:miam:
Chez BMW, lorsque je cherchais à remplacer mon Coupé Sport Mercedes V6, ils me faisaient tout de suite 6% de remise avant négo pour une LOA :oui: et chez MERCEDES, lorsque je suis parti, ils étaient "
aux petits soins"
pour me faire resigner .... Finalement, je suis parti chez LEXUS pour une IS 250 Sport

Merci pour toutes ces précisions Lyderic ! :maitre:

J'entends des gens se plaindre quand ils rendent leurs autos , la moindre rayure est comptée .

Mon père à e deux voitures en LOA, après des heures à tourner le truc dans tous les sens, c'est intéréssant si tu rachètes la voiture à la fin pour la revendre.

Je m'explique, un toyota corolla verso "
aller les bleus"
D4D 135ch, en LOA. A l'issue du truc, (sans le moindre reproche à faire a toyota dailleurs), il fallait rendre la voiture ou payer 9000€ pour qu'elle soit définitivement à nous. On l'a rachetée 9000€, et revendue immédiatement 11500€ (c'est ce qu'elle valait à ce kilométrage et age). Résultat, en plus de la remise de départ, 2500€ d'apport en plus pour la voiture suivante.

Oui mais ça n'est pas le cas de toutes les voitures. Dans ton cas, cette Plus Value a permis à ton père de payer les "
intérêts"
en gros (Cout total acquisition - prix vente si achat au comptant). :oui:


Refait le test avec une citroën C6 V6 essence en LOA... tu risques de :W :p

ouai.. bon, faut quand même penser à la revente quand on achète une voiture

ton jouet là c'est bien joli (et encore, façon de parler) mais c'est invendable.

D'où le possible intérêt pour ce genre de voiture (mais attention au coût de la LOA).

Tu roules dans une voiture invendable durant 3ans mais après, tu ne te préoccupes pas de la vente... Mais ceci a un certain coût malheureusement.

Forcement .

mouai...

sur de la voiture de taille normale ça doit quand même pas être infaisable mon histoire, on avait fait exactement la même chose avec ue for mondeo et LOA de 2 ans. ça s'est vendu tout seul, et comme la toyota, je ne me souviens plus des chiffres mais au final on ne l'avait pas payée plus cher qu'en achat classique (voire même moins une fois revendue).

En plus le coup des révisions gratis et avec prêt de véhicule sans avoir à négocier avant c'est cool ^^

benjamin a écrit:mouai...

sur de la voiture de taille normale ça doit quand même pas être infaisable mon histoire, on avait fait exactement la même chose avec ue for mondeo et LOA de 2 ans. ça s'est vendu tout seul, et comme la toyota, je ne me souviens plus des chiffres mais au final on ne l'avait pas payée plus cher qu'en achat classique (voire même moins une fois revendue).

En plus le coup des révisions gratis et avec prêt de véhicule sans avoir à négocier avant c'est cool ^^

Et quid de la carte grise ? La première immat est à la charge du concessionnaire ? Quant à la seconde immat lors du rachat, il faut repayer une carte grise ?

L'idéal serait de pouvoir comparer pour un même véhicule, le cout de revient sur trois ans par exemple et 60 000 km en achat avec crédit, comptant et en LOA. Perso, je pense que l'achat comptant est actuellement toujours plus rentable qu'une LOA, car le montant de la reprise est toujours inférieure à la côte réel du véhicule, en raison de loyers mensuels plus important

Soit pour une Lexus IS 220d Pack business à 29300 € remisée.

A crédit à 4% : coût total avec intérêt 31141,80 +150€ frais de dossier - 17000 € côte argus 3 ans = 14291,80 €
LOA : 1er loyer 6211,60 + 14336,28€ de mensualités (36x398,23) = 20547.88
Comptant : 29300-17000€ côte argus 3 ans = 12300 € (+1027 € placement des 29300 € à 2.25% sur 3 ans) soit 13327 €.
Si je ne me trompe pas, l'avantage va au paiement comptant

PS : Si on prend en compte le rachat et la revente par soit même à l'argus, plus l'avantage privilège plus : -14064+17000 =-2936+20547.88 =17611.88 - 3 ans d'assurances -2 révisions compris dans la LOA LEXUS PRIVILEGE PLUS A 1 € Soit un prix de revient légèrement inférieur à 15000 €