La marque Volvo se prend la honte devant les journalistes !

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Pas de chance pour la marque volvo !

Autosblog a écrit:Fier de sa nouvelle berline S60, le constructeur suédois a voulu créer un petit évènement autour du package sécuritaire contenu dans l’équipement, et notamment l’avertisseur de collision associé au freinage d’urgence automatique (Collision Warning with Auto Brake).

Or la séquence ne s’est pas déroulé du tout comme prévu, la S60 lancée à 35 km/h a vu un dysfonctionnement des systèmes qui étaient censés la stopper et s’encastra dans le camion devant elle, devant les yeux et objectifs des médias invités.

L’embarras est total chez Volvo, car sa réputation est bâtie sur la sécurité de ses véhicule, or là la démonstration a été un échec notoire et la marque n’arrive pas à expliquer pourquoi cela n’a pas fonctionné. Coïncidence, son centre de crash-tests de Torslanda a fêté ses 10 ans jeudi. Une manière de célébrer cet évènement ?

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Souhaitons à Volvo de corriger rapidement le problème. :;
):

N'est pas le mauvais présage d'être sous le giron chinois maintenant :???:

Non je pense que ça n'a rien avoir.

En effet, la S60 a été créée alors que volvo appartenait encore à GM. De même, les centres d'études sont toujours en europe et n'iront pas en chine. :oui:

c'est préférable que les centres n'aillent pas en chine... je te dis pas la qualité qui en sortirais...

Bizarre ce dysfonctionnement.

Sabotaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage

Dommage, volvo a toujours été une marque précurseur sur la sécurité.

Ha oui là . :W

Effectivement !


C'est la honte de chez honte ! :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Il me semble que l'airbag ne fonctionne pas non plus . :maitre:

Y'en a qui vont perdre leur place . :bah:

J'espère juste une chose , c'est que c'était un mazout .

Oui mais pour le déclenchement de l'airbag, je pense que c'est normal. Le camion absorbe une partie de l'énergie et la voiture n'est pas trop abimée.

Là franchement j'en doute , à 35 km/h ca tape déjà bien , regarde la tête de mec .

OWNED



:tusor:

Ouais c'est clair qu'on aurait pu le mettre dans le topic de l'owned ! :W

Gazy a écrit:Là franchement j'en doute , à 35 km/h ca tape déjà bien , regarde la tête de mec .

D'après un site anglais, les airbags étaient déconnectés afin de ne pas abimer l'habitacle. Ce qui est étrange c'est que pourquoi déconnecter des airbags puisque théoriquement, la voiture ne devait pas se crasher ... :W

c'est vraiment des chinoiserie...

toyotaowner a écrit:c'est vraiment des chinoiserie...

Avec leurs yeux bridés ils ne voient pas comme nous .

Ps : suis pas raciste hein , c'est pour déconner . :ptdr:

Lexis a écrit:

Gazy a écrit:Là franchement j'en doute , à 35 km/h ca tape déjà bien , regarde la tête de mec .

D'après un site anglais, les airbags étaient déconnectés afin de ne pas abimer l'habitacle. Ce qui est étrange c'est que pourquoi déconnecter des airbags puisque théoriquement, la voiture ne devait pas se crasher ... :W

Du grand n'importe nawak.. :W :W

Savent plus quoi dire tellement ils ont la honte .

toyotaowner a écrit:c'est préférable que les centres n'aillent pas en chine... je te dis pas la qualité qui en sortirais...

je pense que dans 5 ans tu changeras d'avis.
Les chinois sont ou les japonais etaient il y a 30 ans et ils avancent a tres grand pas.

les audi A6L sont deja montes en chine et je n'ai pas vu la difference avec celle d'Europe

Ils avancent vite, je suis tout a fait d'accord, mais à l'instar des japonais, qui, il me semble se sont dévellopé tout seul, les chinois, ne font que racheter et copier tout ce qui se fait ailleurs, ils rachètent les lignes complètes de montage, les envoyent en chine, les remontent et les remettent en route, en copiant ce qu'ils ont vu ailleurs...

Donc oui dans ces conditions, ils avanceront vite...

Et oui tout change .

toyotaowner a écrit:Ils avancent vite, je suis tout a fait d'accord, mais à l'instar des japonais, qui, il me semble se sont dévellopé tout seul, les chinois, ne font que racheter et copier tout ce qui se fait ailleurs, ils rachètent les lignes complètes de montage, les envoyent en chine, les remontent et les remettent en route, en copiant ce qu'ils ont vu ailleurs...

Donc oui dans ces conditions, ils avanceront vite...

c'est vrai ce que tu dis sur eux mais tu es peut etre trop jeune mais c'est ce que l'on disait sur les japonais il y a 30 ans.
Et c'est vrai il y a 30 ans les japonais fabriquait de la merde.
Et ils ont copiés beaucoup et puis leurs universitées ont formé des ingenieurs qui aujourd'hui créent sans copier.

Regarde la corée aujourd'hui leur voiture sont bien et même inovatrice.
Laissons a la chine 15 ans et on verra

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas souvenance que les voitures japonaises étaient aussi nulles que les chinoises (pas toute mais la plupart) d'aujourd'hui (crashtest, fiabilité aléatoire).
En effet, les constructeurs japonais, même y'a 30ans lors de leur arrivée chez nous, étaient anciens ... Les constructeurs chinois sont tous jeunes !


Après, il est vrai que dans 20ans, on pensera différemment. Sauf que les chinois vont partir avec un désavantage en plus par rapport aux japonaises il ya 30ans, c'est le fait qu'aujourd'hui, il y a déjà du lowcost made in europe ... Dacia entre autre.

Sans oublier d'autres marques comme skoda qui sur des voitures comme l'octavia et la superb est une marque ultra-compétitive.


Et on oubliera pas les marques comme kia et hyundai qui en plus d'offrir des voitures au niveau des européennes pour un prix bien plus faible, offrent une garantie de 5ans/kilométrage illimité (hyundai) ou bien de 7ans/150 000kms.
D'ailleurs, chevrolet se met au lowcost aussi... via la cruze !

Je me souviens il y a 27 ans je voyais de vieilles Datsun à Epernay en allant à l'école qui devaient avoir facilement 15 ans , c'était déjà increvable . :W
Et il y a 20 ans c'étaient les mieux équipées .
Aujourd'hui seul le prix peut attirer sur une Chinoise .Pour l'instant . :;
):
Les prochaines seront concues par des ingés débauchés chez nous , ca peut aller très vite . :ala:

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_FJ40
En europe on était incapable de faire ça il y a 50 ans :bah:

Si y'avait les land rover non ?

C'est vrai que le FJ40 est devenu mythique !

Exact land rover a commencé en 49 et toy en 51