Les avertisseurs de radars légaux !

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:W

Nouvelle Mise à Jour :

http://www.gpsinforad.com/about_news_fr.php?i=385


Essai : CoyoteMiniPlus (le dernier né de chez coyote) Vs le CI



Pourquoi payer 12€/mois pour un bousin pas fiable ?

Une petite question, est-ce que l'utilisateur n'a pas la possibilité d'opérer le signalement sur le coyote, lorsqu'il sait qu'un radar est positionné, cela mettant a jour directement la base de données de coyote?

Est-ce que l'inforad permet une mise à jour utilisateur comme le coyotte?

Ben non, chez coyote (comme chez les concurrents), on ne peut signaler que les radars mobiles ou accidents and co. :bah:

Par contre, chez Inforad (et ce sont les seuls), il y a cette option pour signaler un problème : http://www.gpsinforad.com/concours/

Le CI met à jour sa base de données via le système GSM et les mises à jour firmware se font via le logiciel.

Pour la belgique, je conseille aux belges d'attendre car la partie communicante du CI ne fonctionne pas encore (opérationnelle le 1 février). Et certains disent qu'il y a aura un abonnement pour les belges de 2 euros mais je pense qu'ils confondent avec les services de conciergie qui sont aussi payants en france.

:Pfff: toujours payer....

Normalement ça devrait être les mêmes formules qu'en france !

179 euros puis 1€/mois après 3 ans ou 229euros avec abo à vie. Pour moi, la première formule est "
plus rentable"
.

La cartographie Belge est pas encore disponible. Pour bientôt apparemment .

En fait je m'étais laissé entendre dire qu'avec le coyote (chez nous c'est le V2) l'abonnement permettait de pouvoir opérer un signalement d'office lorsque l'on rencontrait un radar, ce qui mettait à jour la DB et permettait aux autres abonnés de recevoir l'info une fois transmise... On raconte tellement de chose, qu'a la fin on s'y perd...

Oui, c'est le principe d'un communicant. Tu avertis d'un radar MOBILE.

Mais comme dans la vidéo, le coyote a un manque de deux radars de feux qui sont FIXES. Et dans ce cas là, tu peux pas le signaler et si tu le signales, il sera signalé comme mobile et sera supprimé de la base de données après X heures.

Ah bon.... c'est complexe quand même...

Euh non, très très simple

Pas top le coyote

Rien ne dit que c'est pas l'inverse ailleurs ;
:bah: perso j'ai vu beaucoup d'erreur concernant les vitesses sur mon K5 . :oui:
Disons que ca aide bien quand on pense a autre chose . :W

Les erreurs de vitesse viennent de la cartographie qui est navtech chez Inforad. :;
):

Et tu as raison :oui: Par contre, ces vidéos montrent que l'écran du CI est beaucoup plus confortable que celui du coyote de par la luminosité et la taille. :oui:

Sans oublier les alertes sonores plus prononcées sur le CI en cas de radar, un vrai plus !

Oui j'ai vu ca .
Le Coyote doit être moins cher du coup non ?

Oui ...

Il ne coute que 199 euros et l'abonnement ne vaut que 12 euros/ mois.

Dur dur de départager les deux modèles, ils sont à vrai dire complémentaire.
Par contre, j'ai lu que le WIKANGO MAX, réunissait les qualités des deux marques coyotte et inforad, avec une communauté de 1 600 000 communiquants, alors que coyotte n'en a que 500 000. Mon choix se porterait donc vers le Wikango qui n'est autre qu'ALERTE-GPS.
Quelqu'un à t'il des infos sur le Wikango ?

Je te corrige :

- Il y a 800 000 Coyotes actifs en france.

- Pour Wikango, il y a ceux qui utilisent l'application. Je crois qu'il n'y a "
que"
400 000 boitiers (one + max) qui tournent réellement (le reste est composé des applications android/iphone)



A mon sens, le coyote est totalement has been de part le prix excessif du boitier (au vu de sa médiocre qualité) et l'abonnement en sus. Le Wikango est un bon produit qui présente un bon rapport qualité/prix.

Mais j'ai choisi l'inforad car pour moi la taille de son écran est un vrai plus, sa télécommande également et son prix encore moindre.

Le Wikango est un bon produit, mais il ne faut pas croire qu'il est parfait (toute façon un produit ne sera jamais parfait) et certains fanatiques sur les forums lui donnent que bonne presse (bon c'est aussi le cas pour l'inforad et le coyote) : http://www.wikangourou.com/forum/viewtopic.php?id=2857


Personnellement, actuellement, si tu recherches une communauté et un produit pratiquement abouti, je te conseille le Wikango MAX.
Si tu sais être patient, je te conseille l'Inforad CI : prix, technologie embarquée meilleure, taille écran, autonomie (8heures vérifiés contre 4h max pour le wikango) et sa base de données ZAR qui me semble bien meilleure : Logique, elle est partagée avec les autres produits Inforad et Inforad existe depuis 2004 donc ils ont une base de données bien fournies.
Mais il faudra attendre quelques MAJ car pas encore totalement au point. (quelques bugs où le nombre de viki se fige, cartographie Navtech pas encore MAJ pour le nom des rues et des limitations (mais à noter que seul le Ci et le Mini de chez coyote proposent cette option))


J'ai choisi le CI pour les points positifs que je t'ai donné. Je n'ai finalement pas pris le wikango car l'ambiance de cette communauté ne me plaisait pas (critiques incessantes sur le coyote, fights sur les forums coyote, critiques (dans une moindre mesure) sur le CI (bien que le début de sa commercialisation a été chaotique). Dommage, car le boitier en lui même semble vraiment pas mal du tout.

Combien de CI en france ?
C'est le dernier arrivé c'est normal qu'il y en est moins .

Un email a été envoyé tout début janvier 2011 et ils disaient 50 000CI vendus (en 2 mois en gros). :oui:

Sur Paris, tu tournes maintenant à 10 vikis environ qui sont passés sur ta route. Moi je suis vers chez moi à 1 ou 2 voire zéro mais c'est en pleine campagne donc normal :W
En semaine, je tourne entre 0 et 7 (vikis sur ma route) selon les heures. Donc ça va pour une ville de 50 000 habitants et un CI vendus depuis seulement 3mois.

Merci Lexis pour toutes ces informations très intéressantes.
C'est bien ça le problème du CI, les vikis, qui sont un peu léger. J'ai consulté la cartographie des dernières alertes de la communauté wikango : http://www.wikango.com/index.php?option ... 2&
Itemid=4
Elle a l'air assez complète et j'ai pu vérifier la présence effective de deux radars mobiles hier, signalés dans ma ville.
Le CI coute 229 € avec l'abonnement à vie, le wikango vaut 299 € avec le même abonnement. J'hésite vraiment entre les deux.
Y a t'il une cartographie des dernières alertes Vikis ?

L'abonnement à vie n'est pas rentable.

Vaut mieux le CI à 179 euros avec 3 ans d'abonnement puis 1 euro par mois. Je te conseille d'attendre le 10 février car inforad va revoir ses prix et apparemment le consommateur serait gagnant.

J'avais lu sur le forum que la carte wikango n'était pas à jour ... donc faut faire gaffe. J'ai fait une capture d'écran, demain soir, j'y retourne pour noter les modifications ... :ange2:

https://2img.net/r/ihimizer/i/dimanche2.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/dimanchen.jpg/


Mais dans tous les cas, le wikango est pas mal :oui:


Non pas de cartographie des alertes radars signalés par les vikis.

Oui effectivement, tu as raison, il faut au total plus de 7 ans pour rentabiliser l'abonnement à vie. Il y aura certainement mieux d'ici là. :;
):
J'ai vu quelques démos sur youtube, avec le CI, il a l'air plutôt précis en ce qui concerne les radars fixes ?
J'ai assité à un positionnement de radar mobile en temps réel et localisation de ce radar en 4 mn chrono sur un autre CI, pas mal du tout.
L'autonomie est vraiment intéressante également, par contre la télécommande n'a pas l'air très pratique à implanté sur un tableau de bord, tu l'as mis où ?
Sinon tu parles d'un changement tarifaires ? tu as des infos ?

Pour la base de données, au début c'était une vraie passoire (Cf vidéo de Polochon). Au jour d'aujourd'hui, je n'ai lu aucune plainte d'un utilisateur pour le manque d'un radar (et ça fait au moins 1 mois qu'il n'y a plus de plaintes) et les membres ayant informé des erreurs ont informé des corrections.


Le positionnement du radar mobile signalé prend maintenant moins de 2minutes, montre en main. :oui: (depuis une mise à jour de fin décembre 2010).


Aucun tarif, ce qu'on sait, c'est juste l'arrivée de cette version + mais après on en sait pas plus (peut-être que ça comme modification car normalement le Ci était prévu à 229 euros pour 3ans d'abonnement puis 1 euros par mois). Donc c'est pour ça que je préconise d'attendre le 10 février car peut-être vont-ils rajouter des services qui deviendront gratuits.


Ma télécommande est dans un vide poche. Elle fonctionne bien là où elle est (vers l'autoradio).

Bon la carte des dernières alertes de la communauté wikango a l'air d'être figée. Les radars sont au même endroit, alors qu'il n'y en avait pas sur ma route aujourd'hui. Supercherie ???
Bon je pense que je vais m'orienter vers le CI, finalement moins cher et finalement pas si éloigné du wikango en terme de performance.
Lexis, tu dois certainement avoir raison, le CI ne peut que développer son réseau vikis du fait qu'il est le moins cher.

Oui, la carte semble figée.

Maintenant, en tout objectivité, voici les défauts du CI :

- La boule du support peut être trop petite >
si tu veux pas passer par le SAV, un peu de scotch sur la boule et c'est bon... et ça se voit pas (je n'ai pas ce défaut et ça concerne une toute petite partie des CI vendus)

- La télécommande peut mal fonctionner >
je pense a une pile d'origine déjà usée... ça arrive. Concerne une ridicule partie des CI (je fais à la louche au vu du nombre de plaintes et de gens n'ayant pas ce défaut)

- Le support ventousé est tellement sur-efficace qu'il peut déformer le plastique du TDB.... ça m'est arrivé (il a repris sa place uf: ). Je conseille de la coller au parebrise... ça colle super-bien en plus. Sinon reste la solution d'acheter un kit pour mettre sur une lamelle d'une aération. Tu peux aussi le mettre dans un vide poche selon la voiture (le CI capte formidablement bien le GPS (10 secondes chrono si en veille et <
60 secondes si éteint)


Voilà les défauts connus à ce jour. Je ne connais pas ceux du wikango.


Les gros points positifs du CI :

- Autonomie
- Ecran : taille, luminosité, affichage des données
- Volume du son : clair et fort si on le souhaite (pratique si voiture bruyante et si autoroute)
- prix


Et une chose est sûre, inforad bosse sur l'application Iphone/Android... alors avec cette application, la communauté va s'étoffer (d'autant plus avec les anciens coyotistes quand ils auront fini leur abonnement et qui prendront un CI ).


Je te conseille d'aller en magasin et de voir les boitiers. Tu verras que le Wikango et le CI se détachent clairement du coyote de par la qualité de leur écran et la qualité du boitier. :oui:

Lexis a écrit:

Oui, la carte semble figée.

Maintenant, en tout objectivité, voici les défauts du CI :

- La boule du support peut être trop petite >
si tu veux pas passer par le SAV, un peu de scotch sur la boule et c'est bon... et ça se voit pas (je n'ai pas ce défaut et ça concerne une toute petite partie des CI vendus)

- La télécommande peut mal fonctionner >
je pense a une pile d'origine déjà usée... ça arrive. Concerne une ridicule partie des CI (je fais à la louche au vu du nombre de plaintes et de gens n'ayant pas ce défaut)

- Le support ventousé est tellement sur-efficace qu'il peut déformer le plastique du TDB.... ça m'est arrivé (il a repris sa place uf: ). Je conseille de la coller au parebrise... ça colle super-bien en plus. Sinon reste la solution d'acheter un kit pour mettre sur une lamelle d'une aération. Tu peux aussi le mettre dans un vide poche selon la voiture (le CI capte formidablement bien le GPS (10 secondes chrono si en veille et <
60 secondes si éteint)


Voilà les défauts connus à ce jour. Je ne connais pas ceux du wikango.


Les gros points positifs du CI :

- Autonomie
- Ecran : taille, luminosité, affichage des données
- Volume du son : clair et fort si on le souhaite (pratique si voiture bruyante et si autoroute)
- prix


Et une chose est sûre, inforad bosse sur l'application Iphone/Android... alors avec cette application, la communauté va s'étoffer (d'autant plus avec les anciens coyotistes quand ils auront fini leur abonnement et qui prendront un CI ).


Je te conseille d'aller en magasin et de voir les boitiers. Tu verras que le Wikango et le CI se détachent clairement du coyote de par la qualité de leur écran et la qualité du boitier. :oui:

Ok merci toutes ces infos.

Tiens nous au courant de ton choix :bien2:

[centrer:2w2aa8vc][/centrer:2w2aa8vc]



Vidéo qui te montre le fonctionnement du wikango max. 3 fausses alertes


[centrer:2w2aa8vc][/centrer:2w2aa8vc]

C'est quand même étrange. Si j'avais un jouet comme ça, je n'attendrais pas de lui qu'il me bip les zones à risque (un gps le fait très bien), mais qu'il ne me prévienne que quand un autre utilisateur à signalé un radar dans l'heure (ou les 2h) précédant mon passage.
Avec un truc qui sonne a chaque endroit ou la police se met de temps en temps, il va sonner en continu le truc par chez moi

Tu peux supprimer ce genre d'alerte (du moins sur le CI).
Tu peux aussi faire en sorte qu'elles s'affichent mais qu'il n'y ait aucun bip (j'ai réglé comme ça moi).

benjamin a écrit:C'est quand même étrange. Si j'avais un jouet comme ça, je n'attendrais pas de lui qu'il me bip les zones à risque (un gps le fait très bien), mais qu'il ne me prévienne que quand un autre utilisateur à signalé un radar dans l'heure (ou les 2h) précédant mon passage.
Avec un truc qui sonne a chaque endroit ou la police se met de temps en temps, il va sonner en continu le truc par chez moi

Ca dépend des régions c'est certain :bah: , en remontant a Noel de Aix à Lyon il a du sonner 40 fois en 300kms et 5 fois sur les 300 suivants , au retour ca sonne moins .
Je préfère que sa sonne trop , ca me freine . :W Sinon si je roule a mon rythme ca va faire plaisir à certain qui en veulent à mon pognon !

Gazy a écrit:

benjamin a écrit:C'est quand même étrange. Si j'avais un jouet comme ça, je n'attendrais pas de lui qu'il me bip les zones à risque (un gps le fait très bien), mais qu'il ne me prévienne que quand un autre utilisateur à signalé un radar dans l'heure (ou les 2h) précédant mon passage.
Avec un truc qui sonne a chaque endroit ou la police se met de temps en temps, il va sonner en continu le truc par chez moi

Ca dépend des régions c'est certain :bah: , en remontant a Noel de Aix à Lyon il a du sonner 40 fois en 300kms et 5 fois sur les 300 suivants , au retour ca sonne moins .
Je préfère que sa sonne trop , ca me freine . :W Sinon si je roule a mon rythme ca va faire plaisir à certain qui en veulent à mon pognon !

Bah par chez moi j'aurais aussi vite fait de respecter les limitations de vitesse sans acheter le jouet, le résultat sera le même et j'aurais économisé des soux^^

J'ai amené des amis à l'aeroport (beauvais) il y a quelque temps, et l'autre pote qui faisait le deuxième chauffeur avait un coyote.

On a attrapé le 160/180 tout le long, avec un freinage sur une portion autauroute 2 voies à 110, (il y avait bien les jumelles). Le coyote annonçait 15 utilisateurs devant dont le plus proche à 2km. Et on ne l'a pas doublé donc il devait rouler comme nous

si je m'en achetais un je me ruinerais en carburant (déjà sans j'ai du mal à avoir le pied leger sur la pédale de droite...) :vroum:

Nouvelle notice :
http://www.gpsinforad.com/files/docs/CI ... et_web.pdf

On ne parle plus de l'abonnement de 3 ans + 1 euro mais d'un abonnement gratuit ... !

Alors le Ci à 229 euros, c'est peut-être un CI qui a la fonction de conciergerie inclue

Affaire à suivre ... on en saura plus le 10 février.

Lexis a écrit:Tiens nous au courant de ton choix :bien2:

Bon ca y est, je suis allé en magasin aujourd'hui. Seul NORAUTO avait le CI et le Max. Les autres centres auto, n'avait que le One ou alors le coyotte mais pas de CI :???:
Je me demande comment inforad va faire pour augmenter sa communauté s'il ne font pas plus le forcing en centre auto ?
Donc réception par un vendeur qui semblait s'y connaitre. Il a répondu à toutes mes questions, même aux pièges que je lui tendais pour le tester (Merci Lexis). Au final RAS, rien à dire le vendeur connaissait les deux produits parfaitement.
Et au final le winner est ....................Le Max de wikango. :oui: Le CI ne démérite pourtant pas selon le vendeur, mais le réseau de communiquants est trop faible en ce moment, cet appareil sera réellement efficace dans un an selon le vendeur, alors que le max est opérationnel dès aujourd'hui.
Donc me voilà avec mon Max tout neuf, déballé rapidement dans la voiture à la sortie du magasin pour un premier test.
Nickel, il fonctionne à merveille et m'indique déjà entre 5 et 7 Smart drives (équivalent aux Vikis), passage devant un radar automatique RAS, puis une zone de radar mobile (réelle) et enfin zone à risque ou se trouvait comme par hasard deux motards de la gendarmerie. Pour un premier essai c'est parfait.
En rentrant, je fonce sur mon ordinateur pour m'enregistrer et là grosse galère, impossible de trouver le numéro de série du Max . Consultation du forum wikangourou et hop le voilà déchiffré. En réalité il s'agit des derniers chiffres du numéro modèle. Ils auraient pu au moins le dire sur la notice. :pfff:
Vérification des mises à jour, OK RAS, aucune mise à jour dispo hors réseau GSM pour le Max en ce moment .
Demain donc réception de mon verso et up deuxième essai du Max. :vroum:

Attention, le wikango ne donne que les SD dans un rayon de X kms si tu n'es pas sur une route "
zonée"
(soit pas beaucoup actuellement mais la cartographie va arriver rapidement si j'ai bien compris).


Pour les radars tronçon, je t'ai répondu sur l'autre topic car le vendeur s'est trompé. Tous les avertisseurs le font. :;
):


Le CI est en rupture de stock apparemment ...


Bon choix tout de même. Dommage que tu aies choisi l'autre communauté :koi: :;
):

Lexis a écrit:Attention, le wikango ne donne que les SD dans un rayon de X kms si tu n'es pas sur une route "
zonée"
(soit pas beaucoup actuellement mais la cartographie va arriver rapidement si j'ai bien compris).


Pour les radars tronçon, je t'ai répondu sur l'autre topic car le vendeur s'est trompé. Tous les avertisseurs le font. :;
):


Le CI est en rupture de stock apparemment ...


Bon choix tout de même. Dommage que tu aies choisi l'autre communauté :koi: :;
):

J'ai choisi le wikango pour son application live immédiate. J'ai pu encore tester aujourd'hui la rapidité du live wikango ZAR signalé sur l'autoroute 11 km avant d'y arriver et un radar live positionné deux minutes avant mon passage, bien présent.
J'ai hésité sur le CI, mais la communauté ne devrait être intéressante que d'ici un an. Il y aura alors certainement un nouveau modèle chez Inforad, ce sera alors le moment de rejoindre la communauté INFORAD, car je pense qu'elle aura rejoint celle du Wikengo. :oui:

Le CI étant "
au dessus"
de ses concurrents techniquement (résolution écran, mémoire interne, processeur, fonction téléphone, batterie haute capacité), je ne pense pas qu'il soit changé d'ici un an (à mon avis, le prochain wikango et prochain coyote seront au niveau du CI techniquement).

Sinon, demain il y a une réunion de presse. Un scoop officiel :

De plus pour récompenser la fidélité de nos utilisateurs inforad traditionnel (donc déjà possesseurs d'un appareil de la marque INFORAD), nous annoncerons à la réunion presse de demain (10 février) un prix spécial qui leur sera réservé à 179€ abonnement inclus

Abonnement inclus = abonnement à vie.

Toujours trop cher , je garde le mien .

Bon moi qui cherche un GPS et un avertisseur radar, existe il un GPS avec la communauté wikango ou info rad? Car chez coyote y a le garmin Nülink 1695 et le tom tom GO 750.
Ou vaut mieux t il deux appareil distinc?
Moi ce qui m'intérresse c'est les éclaireurs, je fais de la région parisienne et de l'A7, A6 pour les vacances et pas mal le sud de la france pour voir la famille (bouche du rhone et var).


En sachant que le garmin a aussi l'etat du traffic en direct (accident,....).

Faut t il une antenne pour le CI et wikango Max si on a un pare brise thermique?

Ce que tu cherches n'existe pas .
Pas besoin d'antenne non , du moins avec mon K5 .

Pas besoin d'antenne externe.

Pour le GPS, il n'y a que coyote qui a un partenariat avec des marques de GPS. Pour wikango et inforad, aucun ne fait gps ...(bien que le CI devrait le faire apparemment).

Wikango et Inforad ont une fonction "
bouchon"
et "
accident"
. D'ailleurs, l'inforad a une fonction inédite qui fonctionne sur autoroute... si les serveurs constatent plusieurs CI qui avancent pas vite sur une portion d'autoroute, l'information "
bouchon"
est transmise aux autres CI qui arrivent sur les lieux ...

Teaser de la conférence de presse d'Inforad d'aujourd'hui...

Sinon, voici la mesure de hortefeux : http://www.leblogauto.com/2011/02/secur ... -2012.html

Si avec ca les gens ne s'endorment pas au volant :pfff:

Ok merci des renseignements, j'ai récuperé un gps normal donc me reste à choisir entre le coyote, le max wikango et le CI, disons que le max et le CI sont dépourvu d'abo par rapport au coyote!! Quand je vais à monthléry je croise et discute avec pas mal de personne ayant des voitures de prestige (porsche ferrari,...) tous sans exception on le coyote lol.

vu pour la première fois la pub tv pour wikango hier soir

Il faudrait qu'ils fonctionnent tous ensemble .

http://www.inforad.net/files/press/2011 ... 2-2011.pdf


Tarifs : 229 euros avec abonnement inclus à vie.
Tarifs "
clients inforad"
: 179 euros.
Tarifs "
taxi"
: 169 euros.

Dans tous les cas, l'abonnement est maintenant à vie.

Et toi tu l'as eu a combien ? Moins que ca je crois non ? :p