Méthodes pour laver sa voiture

Bonjour,

Comme promis, je vais vous parler ici des méthodes pour laver sa voiture. Je ne suis pas un expert dans le domaine, je vous dit juste comment je fait et les avantages/inconvénients. J'attends vos avis :;
):

Le LaserWash de Protech

Le LaserWash est un nettoyant sans eau. Ca me coûte 15 euros le flacon et j'ai fait 4 lavages avec mon premier flacon.

Un test a été fait par des journalistes ici : http://www.automotoconso.com/leblog/?p=147

Un de mes amis (un vrai maniaque lol) m'avait parlé de ce produit, et suite à l'article ci-dessus j'ai décidé de me lancer.

Tout ce qui est ci-dessous est de ma constatation, pas d'argument publicitaire!!
Premier point que je confirme, il n'y a aucune rayure!! Le produit est assez efficace du moment que la voiture est sale de manière classique. Si elle est pleine de boue, c'est même pas la peine d'y penser. Je nettoie la mienne une fois par mois, et rien à dire. Faut juste insister un peu sur les moustique kamikazes qui se jettent sur ma calandre, et d'ailleurs desfois certaines traces ne partent pas, mais c'est léger.

Sur ma MAZDA, je met entre 1H30 et 2H pour un nettoyage extérieur complet (jantes comprises). De plus, ce produit laisse une couche "
lustrante"
qui a un effet déperlant, et qui évite que les poussières viennent se recoller rapidement sur la carrosserie. Ainsi, un lavage au jet d'eau fera plus facilement partir les saletés si un nettoyage au LaserWash a été fait avant de prendre la route. Cependant, il arrive que des traces blanchâtres se forment sur la carrosserie et les plastiques lorsqu'il pleut beaucoup (ca se voit surtout sur le noir), ceci est dû au produit qui coule. Ca s'en va au savon et à l'eau, ou au nettoyage au LaserWash suivant.

J'utilise ce produit surtout pour l'aspect écologique, à savoir consommer moins d'eau. Faut juste laver le chiffon après. Certains me diront que lorsque je lave mon chiffon les saletés partent dans les eaux usées, donc que l'aspect écolo est remis en question. Il faut savoir que laver sa voiture dans son jardin est interdit parce que les eaux usées partent dans le réseau des eaux de pluies, qui ne sont pas traitées. L'eau de votre lavabo part dans le réseau des eaux ménagères, et elle est donc traitée en station d'épuration. Mon lavage au LaserWash n'a donc pas d'impact (ou du moins pas plus qu'en station de lavage, la conso d'eau en moins) sur la nature.

Le lavage en station de lavage

Ben oui, je le fait de temps en temps quand même

Un jour, j'ai discuté avec le gérant d'une station de lavage. Voici ce qu'il m'a expliqué (et que j'ai testé bien sûr, et je confirme que c'est très efficace):

-Tout d'abord, prendre la lance qui vaporise du produit pour jante et vaporiser sur l'arrière bas, les côtés, la calandre avant, les coques de rétros et bien entendu les jantes. Laisser agir quelques instants. Le produit dissous la crasse laissée par les véhicules roulant au gazole (d'où l'intérêt d'en mettre derrière et devant) et dissous également les moustiques.
-ensuite, prendre la lance haute pression en mode lavage. Il faut savoir qu'à 2cm, on a 100 bars de pression, et à 20 cm on en a plus que 50. Donc, n'hésitez pas à vous mettre très près de la carrosserie (sauf sur les joints). Commencer par laver le bas de la voiture. En effet, si vous commencez par le haut, l'eau va couler et la terre qui se trouve collée en bas de votre véhicule vas se gorger d'eau, ce qui va rendre son nettoyage plus difficile. Remontez ensuite sur la voiture, sans hésiter à mettre la lance très proche de votre voiture (allez-y doucement si vous avez peur de taper, mais dans mon cas le bout de la lance est en caoutchouc). Si une saleté ne part pas, je conseil quand même de ne pas insister, car la pression du jet appliquée de manière trop importante sur un point pourrait faire sauter le vernis de la peinture
-une fois la voiture nettoyée, rincez (en commençant par le haut cette fois). Mettez la lance à 50 cm environ (grosso modo) et rincez le tout.
-une fois la voiture rincée, mettez le sélecteur de lavage sur lustrage, ca permet d'enlever l'eau de rinçage qui n'est pas déminéralisée.

Vous remarquerez qu'à aucun instant on a passé la brosse. En effet, le proprio du car wash m'a dit qu'il la mettait à disposition car beaucoup de clients veulent frotter leur voiture, alors que selon lui, ca ne sert à rien si on applique sa méthode, et on ne risque pas de rayer sa voiture.

Voila, j'ai appliqué sa méthode et c'est vrai que la voiture est nickelle. Pour les jantes, je conseil quand même de les nettoyer un peu à la main avant, car le jet seul ne suffit pas.

Pour info, je n'ai pas utilisé plus de jetons avec cette méthode qu'en lavant avec la brosse.

Un dernier truc, il m'a dit qu'il ne fallait surtout pas passer les brosses de nettoyage sur les phares avant, car la matière se raye facilement (en effet, j'ai constaté des micro-rayures sur mes feux, ca doit venir de là).

Une autre methode de lavage possible selon lui (que j'ai pas mis en œuvre car je suis allergique aux rouleaux), c'est de passer son nettoyant jante devant, derrière et sur les jantes (comme expliqué plus haut), et de passer ensuite sa voiture aux rouleaux (garantis sans rayures selon lui, il m'a fait toucher les lanières en m'expliquant que c'est une matière en éponge, qu'il passe son fourgon noir dessus toutes les semaines sans avoir aucune rayure).

Il m'a également déconseillé les "
tunnels de nettoyage"
, car selon lui ca laisse un lustrant à base de silicone.

Voila, à vous maintenant :;
):

Merci pour cet article !

Bon à moi alors !
Perso j'ai un Karcher et je suis à la campagne donc ca aide . :goin:
Un copain ma fait découvrir le seul procéder valable pour moi qui souffre du dos et des restes de déchirures musculaires qui m'empêche de m'accroupir .
En plus de çà c'est très rapide et économique . ( environ 15 à 20€ le bidon de 5L de diluant qui me fait deux ans à raison d'un lavage tout les 15 jours 3 semaines ) je lave même mes vélos avec .
C'est simple il faut appliquer ce diluant avec un pulvérisateur , ca prend 3 , 4 minutes pour mon Rav4 puis rincer avec le karcher .
Pas de rayures puisqu'on ne frotte pas .
Sur les jantes très sales il faut frotter un petit peu avec une éponge , ou laver chaque semaine .
A la rigueur passer un coup de microfibre TOONET sur les couleurs foncées pour essuyer si l'eau est calcaire .
Il reste ensuite une pellicule protectrice et brillante .
Voilà c'est donc vite fait et bien fait car avec un karcher ca nettoie nickel dans tous les recoins .
Ca ne fait pas crever l'herbe donc je suppose que ce n'est pas très nocif .



Le plus long est de sortir et remballer le matériel . 3/4 d'heure tout compris environ . :ala:

Merci pour ces avis.

Moi jusqu'à maintenant, je faisais comme pratiquement tout le monde : karcher et c'est tout.

Je vais essayer de faire la méthode de wormlord du karcher pour la prochaine fois.

Petit HS, mais un peu dans le thème du sujet !

Rénovation du cuir :
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Rhô la classe

Et ca tiens juste le temps de la vendre . :ptdr:
:fete: :batterie:

Non non, parait que ça tient bien dans le temps si on entretien par la suite

C'est toujours mieux que le trou de toute facons .

J'ai utilisé du Jet27 pour mes jantes alus (Le produit s'utilise sans eau).
Je n'avais pas lavé mes jantes depuis septembre 2009... donc celles de devant, elles étaient noires.

Résultat : IMPRESSIONNANT :eek: :eek: En 20 secondes, tout part ... y'a plus qu'à passer une microfibre (j'ai pris du sopalin car vu laGGle de mes jantes, j'allais pas foutre en l'air une microfibre irrécupérable).
Pas eu besoin de frotter, ça brille ...


Avant je les nettoyais avec le karscher + éponge et produit nettoyant ... et je me faisais pluSSe chier pour un résultat moins beau.


utilisez donc ce produit :yo:

Photos ?

J'ai lavé la voiture de ma voisine , pareil jantes pourries . :eek:
Donc éponge et mon produit pour laver la carrosserie .

Tout le monde lave la voiture des autres... mais personne ne veut laver la mienne... que le monde est cruel

Je suis trop bon ......































........et elle trop bonne . :W




:tusor:

Vu sous cet angle...

Manie a écrit:Photos ?

Voui, un jour ...

Manie a écrit:Vu sous cet angle...

Je dirais même plus , sous tout les angles . :W

Vous croyez pas que je vais la voiture d'un thon quand même ! :W

Lexis a écrit:

Manie a écrit:Photos ?

Voui, un jour ...

Pfff
J'ai le temps d'attendre alors

Pour la peine, je l'avais fait avec la mienne...

Gazy a écrit:Je dirais même plus , sous tout les angles . :W

Vous croyez pas que je vais la voiture d'un thon quand même ! :W

Tu es quelqu'un de très délicat toi hein

Tout à fait , très fin , j'aime la finesse , suis pas un bourrin . :;
):

elle roule quand même pas en baleinière..?

Pas loin .
BM break .

N'ayant pas pu laver complètement ma belle aujourd'hui, j'ai déjà pris le temps de faire mes jantes

Et j'ai eu l'idée de vous montrer mes quelques étapes pour ce faire

Avant lavage :


Passage du produit :


Je laisse agir quelques minutes, on voit déjà la différence :


Après avoir usé d'un peu d'huile de coude pour récupérer le max de saletés qui se sont incrustés, je passe un coup de peau de chamois :


Enfin, je finis le tout avec une loque sèche, ça me permet d'eliminer le reste des résidus qui ne seraient pas encore partis avant :


Les jantes terminées, d'un peu plus loin :


Fière de mon oeuvre, il me reste toute la carrosserie à faire

T'as fait le plus dure là . :ala:

Reste à faire le lavage sans eau de Protech. J'ai essayé sur ma Lexus >
>
>
c'est super bien avec un effet soyeux après très sympa !

Il faut quelle soit déjà propre avec ca non ? :oui:
J'oserai jamais , trop peur des rayures à la longue . :W

amdbs9 a écrit:Reste à faire le lavage sans eau de Protech. J'ai essayé sur ma Lexus >
>
>
c'est super bien avec un effet soyeux après très sympa !

Justement, faut que je nettoie ma titine ce WE avec le Laserwash, je vous mettrai les photos.

Gazy a écrit:Il faut quelle soit déjà propre avec ca non ? :oui:
J'oserai jamais , trop peur des rayures à la longue . :W

Non, c'est pas nécessaire de la laver à l'eau avant. Par contre, si t'as fait un rally c'est clair que ca va pas marcher :ange2:

Ca fait un an que j'utilise le Laserwash et je n'ai pas de rayures.

Gazy a écrit:T'as fait le plus dure là . :ala:

C'est surtout le plus long par rapport à la superficie... (1/2 heure environs par jantes )

wormlord a écrit:Non, c'est pas nécessaire de la laver à l'eau avant. Par contre, si t'as fait un rally c'est clair que ca va pas marcher :ange2:

Ca fait un moment que je ne l'ai pas nettoyée à fond, donc forcément, un bon décrassage est nécessaire

Elle a l'air toute propre . :W

1/2 heure par roues !!! :eek:
Perso c'est 30 secondes et quand elles sont vraiment noires 2 minutes .

Ayé, j'ai nettoyé ma titine au laserwash. J'ai pris plusieurs photos mais tout ne rend pas bien.

J'en ai sélectionné quelques une où on voit bien ce que ça donne.

Ici sur une jante, on voit bien la différence entre la partie nettoyée (en haut) et le reste encore sale :


Voici la jante toute propre :


Le toit bien propre :


Vue d'ensemble une fois le nettoyage finit :



J'ai voulu faire des photos en 50/50 pour montrer la différence entre avant et après, mais mon téléphone fait des photo un peu pourries et on voit pas la différence.

Ca va, on arrive à se rendre compte :oui:

Pas mal

Ca donne un bon résultat

Gazy a écrit:Elle a l'air toute propre . :W

Et pourtant... :bah:
Je ne regrette vraiment pas cette couleur, vraiment pas salissante

Gazy a écrit:1/2 heure par roues !!! :eek:
Perso c'est 30 secondes et quand elles sont vraiment noires 2 minutes .

Il faut ce qu'il faut :W
Je ne les fait comme ça que tous les 2 mois environs, le reste c'est entretien basique, un bon coup d'éponge, mais là elle en avait vraiment besoin.

Moi je la laisse tremper avant de la frotter, histoire de bien rendre les saletés le plus mou possible...
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T'as pas laissé une vitre ouverte au moins?

Méthode idéale pour le chassis et le moteur

Pas le moment de se servir du plongeoir .

faut aussi bien penser a laver le dessous de la voiture ! c'est important !

Toute neuve en plus !

C'est pas une Lexus quand même ?

Pas évident de dire . :bah:

aucune idée ....

[url=http:
//img510.
imageshack.
us/i/img7622g.
jpg/:2jaytnub][/url:2jaytnub]

[url=http:
//img703.
imageshack.
us/i/img7623.
jpg/:2jaytnub][/url:2jaytnub]

Crado oui ! :W
Mais un petit coup de diluant magique et un rinçage au karcher et hop affaire réglée .

[url=http:
//img703.
imageshack.
us/i/img7624e.
jpg/:2jaytnub][/url:2jaytnub]

Plus un coup de( vieux ) polish sur les phares , j'ai entendu ca dans "
notre auto "
, pour enlever la couche jaunâtre qui recouvre les phares et c'est vrai que ca marche , j'ai fais ca vite fait et c'est flagrant que ca marche , je vais le refaire en frottant bien et je pense qu'il ne restera pas grand chose . Il existe aussi parait il des produits spécialisés pour ca .
[url=http:
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imageshack.
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jpg/:2jaytnub][/url:2jaytnub]

Nettoyage du cuir - Lexus Is Pack exécutive Phase 1 2008 - Ivoire



• Produits :
  - Set de soin "
  doux"
  colourlock : http://www.colourlock.fr/detail.asp?art ... f&
  design=1
  - Microfibre No Name
  - Brosse Colourlock : http://www.colourlock.fr/detail.asp?art ... f&
  design=1[/*3ip7ffsc]

Attention :
- Bien secouer les bidons nettoyant et nourrissant avant de mettre du produit.
- Toujours mettre le nettoyant sur la brosse ou la microfibre ou la mousse. Ne jamais mettre directement du nettoyant sur du cuir.
- Pour le nourrissant, idem que nettoyant.

• Volant :[/*3ip7ffsc]

Avant tout, j'ai passé la microfibre sèche pour enlever la poussière. J'ai ensuite utilisé la brosse pour enlever la crasse. Pour se faire, j'ai mis du nettoyant (bien secouer le bidon) directement sur la brosse et j'ai bien frotté le volant. Faire des petites parties et aller de coutures en coutures. Essuyer avec la microfibre avant que le produit sèche.

Avant de nourrir le volant, nettoyer les sièges histoire que le volant sèche bien.

• Siège :[/*3ip7ffsc]

J'ai passé une autre microfibre histoire d'enlever les petites poussières sur les sièges.
Idem que volant sauf que pour nettoyer, j'ai utilisé l'éponge fournie dans le kit. J'ai peur que la brosse raye le cuir.
Faire des petites parties et essuyer rapidement avant que le produit ne sèche. Sur les endroits crades, j'ai quand même utilisé la brosse.

Puis attendre 1 ou 2 heures. Passer le nourrissant via le "
chiffon"
fourni dans le kit. Mettre une noisette de crème sur le chiffon puis passer le chiffon sur le cuir. Le cuir devient brillant.
Ne pas trop mettre de produit.
Après 2 ou 3 heures, le produit sera absorbé et le cuir sera bien mat et souple.[/list]


Très content du kit !

Perso voici ma méthode.

Au jet haute pression (station de lavage donc.

Produits à acquérir : Produit pour jantes Hot rim's all wheel de meguiar's(CHF 26.-), Brosse pour jantes meguiar's (20.-), Paquet de micro fibre meguiar's (3 par paquet) (18.-)

Etape 1 : Ramener sa voiture à la station

Etape 2 : Pulvériser le produit all wheels sur les quatres jantes (Le flacon se gaspille assez vite) Faire gaffe de pas mettre sa tete devant les jantes à l'avant de la voiture. Le produit pour jantes touchant les freins chauds ca envoie des gazs puants :koi: Attendre environ 3 minutes

Etape 3 : Se munir de la brosse et frotter en douceur les jantes (bien frotter)

Etape 4 : Laver toute la voiture à l'eau osmosée (déminéralisée) en insistant d'abord sur les jantes pour enlever toute la crasse. Et passer un coup sur la brosse

Etape 5 : Laver la carrosserie en commencant par le bas (bas de caisse, pare-chocs, vos chaussures :ange2: )

Etape 6 : Laver le haut de la voiture quand le bas est propre.

Etape 7 : Se munir d'un premier chiffon micro-fibre meguiar's que j'appelle (spécial jantes) ce dernier me servira toujours pour les jantes. Et je séche les jantes avec ce chiffon. Pourquoi ? Si les jantes restent humides les poussières de freins colleront plus vite. Toujours sécher les jantes en premier. Pourquoi ? Comme ca quand vous sécherez la carrosserie ben les freins auront le temps de se refroidir un peu

Etape 8 : Se munir du chiffon micro-fibre que j'appelle (bas de voiture) ou je séche les pare-chocs, bas de caisse, et les feux.

Etape 9 : Se munir du dernier chiffon que j'appelle (haut de voiture) Ou je nettoie les portières, ailes, calandres, malle de coffre, capot avant, vitres et toit, enfin toute la voiture quoi.

Etape 10 : Tant que les chiffons sont mouillés je les passe à la machine à 40° sans adoucissant afin que la saletée ne reste pas trop incrustée.


Comment je fais pour reconnaitre quel chiffon est pour quelle tâche ? J'ai marqué au feutre indélébile en haut du chiffon (JA pour jantes, BV, pour bas de voiture, HV pour haut de voitures) Et ca part quasi jamais au lavage. De toute facon on sait que le plus sale est le chiffon pour les jantes :fier:

Voilà si ca peut en aider certains

ceux qui font la queue derrière toi en station de lavage doivent faire la gueule

Moi pour les jantes j'utilise un produit nettoyant multi surfaces (que j'ai connu à mon taf), et qui, mis a part le goudron, nettoie niquel !

par contre j'ai toujours la flemme d'essuyer la voiture, du coup j'essaye toujours de la laver de nuit

LOL. Non perso les gens sont très compréhensifs, une fois il y a un père de famille qui est sorti de la voiture pour venir discuter avec moi...Très sympa.

Il avait son petit pliant sa table son parasol .... :ptdr:

Pour moi c'est fini tout ca j'ai trouver plus simple . :bah:

Tu nettoies ton cuir avec quoi ?

J'ai cuir/aclantara le cuit étant sur 20% du siège.

J'y ai pas refléchi mais je pense le nettoyer avec un produit entretien cuir tout bete...

Salut!!

Ca fait longtemps que je suis pas passé ici, mais ayant moi aussi du cuir/alcantara je donne ma méthode de nettoyage.

Concernant l'alcantara, rien de particulier, un coup d'aspirateur dessus régulièrement.

Pour le cuir, 2 fois par an je le nettoie avec de l'eau et du savon au chiffon, aux endroits qui se salissent le plus (assises de siège et accoudoir notamment), puis je passe un chiffon mouillé pour enlever le savon, puis un chiffon sec pour bien enlever l'humidité qui pourrait rester sur le cuir.

Après ça, je passe un produit pour nourrir/entretenir le cuir avec une microfibre sur toutes les parties en cuir.


Voila :;
):