Le rappel des voitures par les concessions...

Renault aussi rappelle des voitures

Après Toyota et PSA (Peugeot-Citrën), c'est au tour de Renault de souffrir d'erreurs au niveau de la production de ses nouvelles voitures. En Belgique, plus de 1.200 Scénic et Mégane, produites en juin ou juillet 2009, doivent retourner au garage.

Le souci? La pédale de frein peut se détacher, rapporte ce mercredi le quotidien Het Laatste Nieuws. S'arrêter avec le frein à main est également impossible, car sur les nouvelles voitures il ne fonctionne pas si vous roulez à plus de 10 km/h.

En Belgique, deux voitures ont déjà été rentrées au garage pour une pédale de frein détachée. "
Heureusement, il n'y a pas eu d'accident, mais cela aurait pu se produire"
, indique Véronique Weghsteen de Renault. "
C'est pourquoi, nous demandons aux 1.200 clients, par sécurité, de faire contrôler leur véhicule au garage. Un tel contrôle dure à peine une demi-heure et est totalement gratuit. Tous les clients qui pourraient être concernés par ce problème vont recevoir un courrier"
.

En Europe, cela concerne plus de 35.000 véhicules. Cette erreur de production représente pour Renault un sérieux coup à son image et cela pourrait se ressentir sur les ventes. "
Quand cela concerne la sécurité, les gens sont très sensibles"
, indique le spécialiste Tony Verhelle.

Avec Belga
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Toyota rappelle quelque 70.000 véhicules en Belgique

Le rappel de 1,8 millions de Toyota en Europe concerne aussi la Belgique. Quelque 70.000 véhicules du constructeur automobile japonais vont devoir passer au garage pour un défaut probable dans le mécanisme de la pédale d'accélérateur.

Vendredi, Toyota a annoncé le rappel de jusqu'à 1,8 million de véhicules en Europe pour un problème de pédale d'accélération. Les 8 modèles concernés sont des AYGO (produits de février 2005 à août 2009), iQ (novembre 2008 à novembre 2009), Yaris (novembre 2005 à septembre 2009), Auris (octobre 2006 à janvier 2010), Corolla (octobre 2006 à décembre 2009), Verso (février 2009 à janvier 2010), Avensis (novembre 2008 à décembre 2009) et RAV4 (novembre 2005 à novembre 2009).

En raison de ce défaut de conception, la pédale d'accélérateur peut, dans de très rares cas, rester coincée en position enfoncée ou retrouver sa position initiale avec plus de lenteur que d'habitude.

Toyota n'a jusqu'ici apparemment reçu aucune plainte en Belgique d'un tel défaut, précise un porte-parole de Toyota Belgium. Mais, par mesure préventive, le constructeur automobile japonais va prévenir les clients concernés par voie postale.

L'intervention sur la voiture devrait prendre une petite demi-heure. Le constructeur japonais a déjà entamé ce type de réparation sur des véhicules aux Etats-Unis.

Avec Belga
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Peugeot-Citroën: plus de 2.000 autos rappelées en Belgique

Des précisions sont fournies ce mardi après l'annonce la veille du rappel de 97.000 Peugeot et Citroën en Europe. En tout, les deux marques françaises vont faire repasser au garage plus de 2.000 véhicules dans notre pays.

Pour rappel, les voitures concernées ont été produites dans une usine commune avec Toyota. Le constructeur japonais avait décidé fin de semaine dernière de procéder au rappel de millions de véhicules pour un défaut de pédale d'accélérateur. En raison de ce défaut de conception, la pédale d'accélérateur peut, dans de très rares cas, rester coincée en position enfoncée ou retrouver sa position initiale avec plus de lenteur que d'habitude.

Peugeot et Citroën vont avertir les clients belges concernés par voie postale. La marque au lion estime qu'environ 1.000 véhicules essence vont être rappelés alors que chez Citroën, 1.140 voitures vont faire l'objet de cette mesure préventive.

Il s'agit de Peugeot 107 et de Citroën C1 qui ont été produites dans une usine tchèque commune avec Toyota.

Aucun problème n'a toutefois encore été signalé en Belgique concernant ce défaut à la pédale d'accélérateur. La mesure se veut donc préventive.

Avec Belga

C'est drole quand même toyota est visée comme jamais du doigt comm un traitre pour un pseudo problème probable à survenir et qui après tout n'est pas aussi dangereux que ça.. :p car bon tu freines et c'est bon.. :bah:

Alors que j'ai des exemples qui tuent ! genre renault et sa fameuse pédale qui se casse en deux ou tombe bref, on se retrouve totalement sans freins sur la route, zimaginez le truc de ouff !
Ya aussi bmw qui a un ptit problèm de train arrière, en effet sur les anciennes 1 et les actuelles X5, le train arrière se romp en deux..

Et est ce qu'on en crée une polémique? nan, on camoufle le tout, tant que les rappels concernent des milliers pas des millions..


Et puis voilà, les constructeurs américains n'attendaient que ça.. heureusement que toyota fait traailler du monde aux states, autrement, ils auraient fermé toute les concessions toyota..
Et puis ils parlent encore de ce soit disant problème de tapis? n'ont ils pas honte?! franchement, c'est pas aussi énorme que le 11 Septembre pour que les gens se fasse avoir une deuxième fois.. On n'est pas dupes merde !






:tusor:

les aléas d'être n°1 mondial... il faut toujours chercher quelque chose pour détroner quelqu'un... et parfois les coups sont bas...

Et les Ricains sont devenu les rois des coups bas, ont est bien loin de l'image du CowBoy dur mais juste, ça ressemble de nos jours un peu plus à Will Coyote.

Je suis passé chez mon concessionnaire par acquit de conscience et sans verser dans la paranoîa, et aucun soucis, je ne dois pas m'inquiéter avec mon avensis...

Peut-être devrais-je faire la même chose .... :ange:

Je n'avais pas reçu de rappel pour la colonne de direction.

peut-être que la tienne, en fonction de sa date de fabrication se trouvait en dehors du lot??? :bah:

c'est exactement ça ! :;
):

Mais je m'étais posé la question de savoir qui envoie les lettres de rappel. Car ma concession n'est pas réputée pour son SAV ( Nîmes Veyrunes ) au contraire du garage agréé Toyota qui en dépend et chez qui j'ai acheté et fais entretenir mon Auris. :;
):

Je crois que dans ce genre de cas, c'est Toyota Europe, en fonction de son listing de production, préviens ses filiales, France, Belgique,.... et puis tout part de là, depuis Toyota France ou Toyota Belgique, ou Toyota allemagne,...