Nissan Leaf : Voiture de l'année 2011

pas une toyota dans le lot... :/

Qui ne débourse rien n'a rien.. Et Carlos, lui, il débourse

On verra combien de Leaf dans les rues dans un an ?
Alors que les Jukes vont grouiller de partout , comme un certain Rav4. 2 il y a quelques années .
Pour moi c'est le Juke ma voiture de l'année .

Vous savez qu'elle n'est pas en droit de gagner ? Pour être éligible, il faut que la voiture soit disponible à la vente dans au moins 5 pays de l'union européenne.

Quelqu'un pour me citer ces pays ? Personne car elle n'était pas vendu dans au moins 5 états ...

Ah oui mais c'est la voiture de l'année 2011 ! Donc dans l'année elle sera en vente un peu partout . Non ?

Elle arrive quand en France ?

toyotaowner a écrit:pas une toyota dans le lot... :/

De toute manière ne joue pas dans les bac a sable

ford/citroen et une espèce de renault = meme mécanique a jeté avant 90.000-100.000km :bah:

Opel je me apsse de commentaire vu mes mauvais souvenir (ma plus mauvaise voiture = 17 fois au garage sur 11 mois et 22.000km)

alpha grosse poubelle italienne (et venat de familel italienne) j'ai le droit de le dire:maitre:
et sans oublié la fausse japonaise :colere: :tusor:

Et bé , ca va te changer . :eek:

Gazy a écrit:Et bé , ca va te changer . :eek:

???

belgium-gravure a écrit:

Gazy a écrit:Et bé , ca va te changer . :eek:

???

En passant chez Toy .

Gazy a écrit:

belgium-gravure a écrit:

Gazy a écrit:Et bé , ca va te changer . :eek:

???

En passant chez Toy .

Ma corsa était de 1999 et oui ça ma changé avec ma corolla e110 210.000km et j'ai au garage que pour les entretein pratiquement( a part la sonde de la pompe a eau a +/- 170.000km)
depuis 1 autres toyota (dernière corolla wagon 1.4 d4d 90ch), puis ma mazda 5 et maintenant de nouveau une toyota

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//imageshack.
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gif/:3hxkntaj][/url:3hxkntaj]

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ça m'étonne pas et c'ets pas la première fois que je lit de tel article

Nous au boulot on teste la smart 100% electrique

manque de tonus au démarage , on fait mieux avec un velos

on tourne entre 80 et 120km d'autonimie malgrès les freinage et cie ..

Faut dire qu'il n'y a pas des masses de place pour les batteries la dedans . :W
C'est étonnant que ca ne pousse pas au démarrage c'est pourtant la force des électriques . T'es sur que ce n'est pas une impression trompeuse ? J'en connais un qui trouvais que sa R21 turbo poussait bien plus que ma 200sx alors que je lui mettais 3 secondes au km dans la vue .

Ah ! Cher une Leaf ? Lisez bien . :;
):

http://www.caradisiac.com/La-premiere-L ... -72029.htm

Génial ! :yeah2:
http://www.caradisiac.com/Nissan-devoil ... -71259.htm

Gazy a écrit:Faut dire qu'il n'y a pas des masses de place pour les batteries la dedans . :W
C'est étonnant que ca ne pousse pas au démarrage c'est pourtant la force des électriques . T'es sur que ce n'est pas une impression trompeuse ? J'en connais un qui trouvais que sa R21 turbo poussait bien plus que ma 200sx alors que je lui mettais 3 secondes au km dans la vue .

Non certain , moi je roulait avec une dacia pickup 1.5dci et je le larguais comme une merde lol

C'est parceque tu l'enfumais :W , il te laissait prendre le large pour avoir un peu d'air .

Je le remet en entier :

Avec un mois d’avance sur le calendrier, les livraisons de la Leaf aux particuliers ont débuté en France au mois d’août. Le tout premier exemplaire a été livré à la famille Gerbaud, qui vit près d’Aix-en-Provence.
C’est une Leaf blanche, équipée d’un panneau solaire et du pack confort. Elle est arrivée juste avant les vacances de la famille Gerbaud. Une sacrée coïncidence ! Commandée à la concession Nissan Couriant d’Aix-en-Provence, l’un des 14 distributeurs sélectionnés par la marque au lancement, elle a été remise à ses propriétaires le 2 août dernier. C’est madame, Carine Gerbaud, qui s’en servira au quotidien pour des trajets domicile-travail de 80 km par jour. Une distance largement inférieure aux 175 km revendiqués par la Leaf pour son homologation en Europe. Et, si le besoin d’un plein d’électricité se faisait sentir, elle pourra toujours consulter le système embarqué Carwings. Celui-ci renseigne avec précisions le conducteur et permet également de localiser les bornes de recharge les plus proches. Le concessionnaire a procédé à une prise en mains très minutieuse, de façon à bien expliquer les fonctionnalités de la Leaf. Carine Gerbaud a eu tout loisir, pendant le mois d’août, de se familiariser avec sa nouvelle voiture.

Un choix écologique et économique

Le choix du modèle électrique s’est fait sur deux critères. Le premier est d’ordre écologique, «l’envie de ne pas polluer», comme l’explique Philippe Gerbaud, le mari. Mais, l’aspect économique a aussi pesé dans la balance. «Notre budget carburant était de 400 euros par mois. Or nous devrions en dépenser 60 sur la même période avec la Nissan Leaf, se félicite M. Gerbaud. Le surcoût du véhicule sera amorti en une année et ensuite ce sera un gain qui financera les mensualités du crédit», conclut-il. Pour sa part, Eric Couriant, le responsable de la concession Nissan d'Aix-en-Provence, constate un réel engouement. Selon lui, «la clientèle qui se présente pour un essai est agréablement surprise par les performances, le confort, l'habitabilité et l'autonomie qu'offre la Nissan Leaf».

Aix : une ville branchée

Décidément, Aix était prédestiné à recevoir la Leaf. Le concessionnaire local était partenaire du salon Aix Elec, les 2 et 3 juillet dernier. L’événement, organisé par Jean-Jacques Enoc, Président de l'Automobile Club d'Aix-en-Provence et du Pays d'Aix, a permis de réunir plus de cent voitures électriques sur le cours Mirabeau, au cœur de la ville. Ces autos ont par la suite arpenté les routes de la région pour le premier rallye touristique 100 % électrique. La manifestation, que soutenaient également Nissan et le maire d’Aix-en-Provence, Maryse Joissains Masini, a été l’occasion pour les habitants et les touristes de passage de découvrir la mobilité électrique. Pour la petite histoire, c’est à l’occasion de ce salon que les Gerbaud ont eu l’idée de commander la Leaf. Au-delà de l’anecdote, c’est l’occasion de souligner que les délais de livraison ont été très rapides, et ce malgré le terrible séisme intervenu au Japon en mars dernier qui a perturbé la production automobile japonaise et mondiale. Voilà qui devrait rassurer les autres clients qui ont commandé leur voiture électrique et qui ne tarderont pas à la recevoir.

Un de mes clients qui avait toujours des peugeots neuves (5008, 508 etc...) vient de rentrer ce soir avec une LEAF.

Ils lésinent pas sur la pub zéro émissions :eek:

:W

Très intéressant ca : http://www.leblogauto.com/2011/10/nissa ... plete.html