c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
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c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Voilà, je suis allé faire un petit stagede pilotage sur circuit ce weekend, sur porshe 911 carerra 2 et il était prévu que ça se poursuive sur Ferrari 360 modena, mais la voiture n'étant pas dispo et le gars ne voulant pas attendre, j'ai eu droit à la modena du dessus, moins vielle, et plus puissante !
le problème étant qu'on ne pouvait s'aprocher des voitures pour les photographier avec quelqu'un dedans etc... Piétons interdits sur l'espèce d'aire qui sert de "
stand"
[url=http:
//img89.
imageshack.
us/i/dscf1121t.
jpg/:3jt4v671][/url:3jt4v671]
[url=http:
//img411.
imageshack.
us/i/dscf1119i.
jpg/:3jt4v671][/url:3jt4v671]
[url=http:
//img203.
imageshack.
us/i/dscf1100tf.
jpg/:3jt4v671][/url:3jt4v671]
verdict : trop court ...
circuit trop petit (J.P Beltoise) mais voitures très sympa (même la porshe de 2855ch), sensations garanties !
On a terminé (mon père était avec moi mais n'a fait que porshe, ferrari trop cher sans box pour le peu de distance faite avec) par un "
bapteme"
en passager dans une petite porshe presque identique à celle que j'ai pilotée (juste un peu plus vieille) : :vroum:
A peine partis le tour était fini Le mec conaissait vraiment parfaitement la voiture (sans aides biensur, même pas une direction semi assistée) du coup on découvre que le tour fait tout fièrement en Ferrari, bah avec sa voiture de presque 200ch de moins, il nous met 30s sur un tour de moins de 2 mins pour nous
le problème étant qu'on ne pouvait s'aprocher des voitures pour les photographier avec quelqu'un dedans etc... Piétons interdits sur l'espèce d'aire qui sert de "
stand"
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verdict : trop court ...
circuit trop petit (J.P Beltoise) mais voitures très sympa (même la porshe de 2855ch), sensations garanties !
On a terminé (mon père était avec moi mais n'a fait que porshe, ferrari trop cher sans box pour le peu de distance faite avec) par un "
bapteme"
en passager dans une petite porshe presque identique à celle que j'ai pilotée (juste un peu plus vieille) : :vroum:
A peine partis le tour était fini Le mec conaissait vraiment parfaitement la voiture (sans aides biensur, même pas une direction semi assistée) du coup on découvre que le tour fait tout fièrement en Ferrari, bah avec sa voiture de presque 200ch de moins, il nous met 30s sur un tour de moins de 2 mins pour nous
benjamin- ginsei no handoru
- Messages : 1448
Date d'inscription : 05/12/2010
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Bravo !
Superbes engins ! :love:
Les Gallardo ! :bave:
Les GT3 RS ! :bave: :bave:
Superbes engins ! :love:
Les Gallardo ! :bave:
Les GT3 RS ! :bave: :bave:
Edonis- Modérateur
- Messages : 16249
Date d'inscription : 18/08/2008
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
ah ! j'oubliais ! j'ai eu de la chance, comme je suis plutôt grand, avec le casque je ne rentrais pas dans la voiture, j'ai donc été autorisé à titre exeptionel à conduire sans casque. Niveau confort c'était beaucoup mieux !
allez, une petite pour la route :
[url=http:
//img138.
imageshack.
us/i/dscf1112i.
jpg/:1afkug6j][/url:1afkug6j]
allez, une petite pour la route :
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benjamin- ginsei no handoru
- Messages : 1448
Date d'inscription : 05/12/2010
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Mon père à tourné sur Cayman S bleue, assez sympa aussi.
On est contents on a réussi à doubler un peu même si une fois qu'on a rattrapé l'autre il s'écarte pour laisser passer ^^
La porshe était la moins puissante du circuit, ma vieille 911 carrera 2, mais j'ai doublé une de ses soeurs et une GT3 RS
Avec la ferrari, c'était encore plus court, et on était peu sur le circuit, donc j'ai eu le temps de semer l'autre ferrari mais pas de rattraper qui que ce soit...
C'était vraiment sympa, mais par contre j'en ai a peine plus profité que mon saut en chute libre, c'est vraiment trop court quand on veut rester dans un tarif raisonnable :/
On est contents on a réussi à doubler un peu même si une fois qu'on a rattrapé l'autre il s'écarte pour laisser passer ^^
La porshe était la moins puissante du circuit, ma vieille 911 carrera 2, mais j'ai doublé une de ses soeurs et une GT3 RS
Avec la ferrari, c'était encore plus court, et on était peu sur le circuit, donc j'ai eu le temps de semer l'autre ferrari mais pas de rattraper qui que ce soit...
C'était vraiment sympa, mais par contre j'en ai a peine plus profité que mon saut en chute libre, c'est vraiment trop court quand on veut rester dans un tarif raisonnable :/
benjamin- ginsei no handoru
- Messages : 1448
Date d'inscription : 05/12/2010
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Je crois bien que j'ai déjà piloté cette "
AN-318-AC"
... il faut que j'aille vérifier ...
AN-318-AC"
... il faut que j'aille vérifier ...
amdbs9- ginsei no handoru
- Messages : 1209
Date d'inscription : 17/04/2010
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Oui il faut mettre le paquet sinon c'est trop court :bah: et tu es plus déçus qu'autre chose , surtout qu'ils ne te laissent pas vraiment en profiter . :/
Alors le son du V8 Ferrari ( et sans casque ) c'est comment ?
Et dire qu'il y en a qui font de l'autoroute avec ca et un échappement inox !
Alors le son du V8 Ferrari ( et sans casque ) c'est comment ?
Et dire qu'il y en a qui font de l'autoroute avec ca et un échappement inox !
Gazy- takumi fujiwara
- Messages : 24409
Date d'inscription : 16/08/2008
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
beau paquet de pognon sur ce parking...
toyotaowner- Administrateur
- Messages : 12548
Date d'inscription : 12/08/2008
Re: c'est pas des japonaises, mais je leur pardonne...
Gazy a écrit:Oui il faut mettre le paquet sinon c'est trop court :bah: et tu es plus déçus qu'autre chose , surtout qu'ils ne te laissent pas vraiment en profiter . :/
Alors le son du V8 Ferrari ( et sans casque ) c'est comment ?
Et dire qu'il y en a qui font de l'autoroute avec ca et un échappement inox !
Le son ??
C'est juste ... le son parfait ^^
Pas exagérément bruyant, ça arrache pas les tympans, par contre un très joli bruit : de l'intérieur on l'oublierai presque en se concentrant sur la conduite, et un son magnifique sur les phases d'accélération quand on est hors du véhicule. L'intérieur est bien insonorisé du coup on entend bien le moteur seulement en y prétant attention, ou en ayant le pied lourd sur la pédale (il m'a fait pousser la 4eme vitesse, c'est pas possible il n'y a pas de rupteur la dessus ?! )
Au niveau son le meilleur "
moment"
c'est quand j'ai tourné la clef de contact ça fait rêver...
donc verdict, oui c'était trop court, mais ça valait le coup de le faire au moins une fois quand même !
benjamin- ginsei no handoru
- Messages : 1448
Date d'inscription : 05/12/2010
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