Vous êtes BVA ou BVM ?

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Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Dim 27 Juin 2010 - 10:27

coucou ,

Alors, votre choix est ?

Pour compléter votre réponse, donnez-nous vos points positifs ou négatifs de chaque système (voire pour chaque type de BVA si vous en connaissez plusieurs). :bien2:
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par dingdong76 le Dim 27 Juin 2010 - 10:59

Pour répondre de mes expériences d'abord un historique de ce que j'ai eu dans les mains.

1- Boite manuel 5 rapports basique conduite à gauche
2- Boite manuel 6 rapports conduite à gauche
3- Boite manuel 5 rapports courts conduite à droite
4- Boite CVT tout automatique
5- Boite CVT avec mode auto/7 vitesses préprogrammées / 7 vitesses manuel avec palette au volant

En 1, c'est basique, chiant dans les embouteillages. Je trouve cela archaïque aujourd'hui, mais à l'époque on avait pas le choix. Mauvais dosage de l'embrayage et perte de rendement. Gros stress pour le pied gauche.

En 2, idem mais la 6ème permet d'avoir une boite mieux étagé. (suivant les constructeurs)

En 3, les même défauts qu'une boite classique, mais le passage par la main gauche apporte un filling différent.
C'est beaucoup plus dynamique et plus fun. J'adore en mode sport. :love:

En 4, C'est super en ville et dans les embouteillages. Le pied gauche est reposé, moins de stress. Aucun à coups, tout ce fait en douceur dans une linéarité exemplaire.
Par contre, la boite fait mouliné énormément le moteur lors d'un fort appel sur la pédale d'accélérateur. Il faut savoir doser pour éviter ce problème. C'est pour moi la meilleur chose pour rouler tous les jours en ville.

En 5, idem que le 4 mais avec une meilleur réactivité dans les autres modes. On évite le moulinage.

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par valy63 le Dim 27 Juin 2010 - 14:01

Pour ma part, je n'ai jamais conduit de voiture équipée d'une boite auto mais je n'aime pas la sensation en temps que passager dans une voiture équipée d'une BVA. Les routes chez nous sont assez sinueuses et je pense que la BVA n'y est pas adaptée.

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Gazy le Dim 27 Juin 2010 - 15:42

J'ai conduit une Smart automatique , ca ne m'a pas marqué . aie
J'aime la conduite sportive . :bah:
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Rémi le Dim 27 Juin 2010 - 18:27

Moi perso je m'en fout.

Mais je vois quand même une sportive avec une BVM et une routière avec un BVA.

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Edonis le Dim 27 Juin 2010 - 19:21

Pas de petit sondage ? :;
):

Perso, je n'ai conduit que des BVM et je ne demande qu'à essayer une BVA :p

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par dingdong76 le Dim 27 Juin 2010 - 20:44

Beaucoup de personne autour de moi on le même discours au sujet des boites auto. :ange:

ils n'aiment pas, ce n'est pas sportif. Mais je rigole bien quand je suis en mode sport et que j'écrase la pédale au feux vert. Généralement c'est bye bye les autres dans mon rétro. :ange2:

Il faut avoir essayer pour dire. Tu prends les dernières boites auto BMW , c'est un autre univers.

C'est reconnue, les français ont besoin d'un manche dans la main. :yeah2:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Dim 27 Juin 2010 - 20:46

Clair que les dernières boites de type DSG ou DKG (chez bmw je crois), c'est tout bonnement excellent : idéal en ville et très bien en conduite sport. :oui:

J'ai le même avis que toi Mr dingdong76, sauf pour la BVM conduite à droite car pas essayé :p .
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Gazy le Dim 27 Juin 2010 - 22:55

Oui mais c'est plus plaisant en conduite sportive de choisir le moment ou tu veux changer de vitesse . :bah:
Même si une très bonne boite auto est plus rapide .
J'aimerais essayer avec les palettes au volant , ca peut être sympa ca . :oui:
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Dim 27 Juin 2010 - 22:58

Sur les boites que je cite, tu peux changer toi même quand tu veux les vitesses. Elles ont un mode full auto, semi-auto ou manuel.
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Gazy le Dim 27 Juin 2010 - 23:08

C'est le mieux .
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Manie le Lun 28 Juin 2010 - 22:42

@Gazy a écrit:J'aimerais essayer avec les palettes au volant , ca peut être sympa ca . :oui:

Ca l'est... enfin, une fois qu'on a pris le coup de main aie :ptdr:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Gazy le Lun 28 Juin 2010 - 22:47

Pour ca ca devrait aller . :W
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Manie le Lun 28 Juin 2010 - 23:29

J'ai bien faire rire mon monde moi en racontant mon expérience avec cette i-shift... les palettes au volant, ç'a été le pire... mes doigts ne suivaient pas le rythme, mon pied gauche voulait embrayer, ma main droite voulait passer les vitesses...

Non, pour moi, c'est BVM... on ne change pas ses automatismes si facilement (enfin... pas les miens :ptdr: )

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par dingdong76 le Mar 29 Juin 2010 - 7:54

J'ai eu droit à ce problème la première fois que j'ai roulé avec une automatique. Mais il y a une astuce.

La jambe gauche coller à la portière et un copilote qui te met une tapète sur les doigts quand tu cherches le leviers de vitesse. Après 400 bornes, tu es rodé. :vroum:

Je jongle entre la bvm, l'automatique et la conduite gauche et droite. Il suffit d'un peu d'apprentissage et tout est facile après. Notre cerveau a un grand pouvoir d'adaptation.
La seul règle est de vouloir le faire, et surtout de ce faire confiance. On est pas plus bête qu'un autre.
Avec de la volonté on peut tout faire.
Ma copine est passé par la aussi pour la BVA. Je lui ai donné confiance pour le faire et maintenant elle ne jure que par la BVA.

J'entends souvent des personnes me dirent: "
non je ne veux pas essayer, j'ai peur, il y a déjà eu des accidents, bla bla bla"

En partant de ce principe, on arrive à rien. Un peu de confiance, un peu d'aide, une bonne dose d'explication sur le fonctionnement. C'est tout. Après tout devient facile. :vroum:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 29 Juin 2010 - 9:03


Expérience des BVA dans la famille LYDERIC :
  • J'ai une BVA "
    convertisseur de couple"
    (avec mode manuel 6 rapports, 3 modes : sport, snow et confort + palettes au volant) sur mon LEXUS IS 250 pack sport : lover C'est une boite dite "
    intelligente"
    de chez AISIN considérée par les spécialistes comme une des toutes meilleures BVA du marché (je vous la recommande...) :hello2: [/*:m:19vc39kg]
  • Ma femme a une MERCEDES Classe A 150 Autotronic Avangarde (CVT avec mode manuel 7 rapports, 2 modes : sport et confort) c'est une boite qui a la particularité de rendre la voiture très sobre car elle fonctionne sur la plage de régime moteur la plus favorable (couple maximum)
    voyons D'un point de vue utilisation, force est de constater qu'il y a une période d'adaptation car on a l'impression que le moteur mouline lorsqu'on mets les gaz.... [/*:m:19vc39kg]
  • Mon premier fils a une HONDA CIVIC 1,7 litres VTEC :honda: avec une BVA classique "
    convertisseur de couple"
    4 rapports à l'ancienne.. Cette boite est très fiable mais elle accuse un peu son âge et pêche par un nombre faible de rapports..... défavorable pour la consommation.[/*:m:19vc39kg]
  • Mon deuxième fils a une TOYOTA COROLLA Verso :toyota: 1,8 litres VVTi BVA "
    transmission manuelle robotisée"
    (M-MT) à 5 rapports. Avec cette transmission, le conducteur a le choix entre un mode automatique, un mode Automatique Sport et un mode manuel.
    Mon avis : Les BVA robotisées sont très appréciées du fait que les conducteurs choisissent le plus souvent de passer les rapports comme dans une BVM tout en ayant pas d'embrayage à actionner...[/*:m:19vc39kg]



Dernière édition par 716 le Mar 29 Juin 2010 - 9:11, édité 1 fois

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 29 Juin 2010 - 9:08

:ange: :ange:
J'ajoute que mon épouse était "
réfractaire"
à la BVA pendant très longtemps et que maintenant elle ne reviendrait à la BVM pour rien au monde....
La BVA : l'essayer c'est l'adopter

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 29 Juin 2010 - 9:14

Sur les Hybrides LEXUS et TOYOTA, la BVA est de type E-CVT (continuously variable transmission) gérée électroniquement pour passer la puissance des moteurs thermique...... et électrique !

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Manie le Mar 29 Juin 2010 - 19:03

@dingdong76 a écrit:J'ai eu droit à ce problème la première fois que j'ai roulé avec une automatique. Mais il y a une astuce.

La jambe gauche coller à la portière et un copilote qui te met une tapète sur les doigts quand tu cherches le leviers de vitesse. Après 400 bornes, tu es rodé. :vroum:

Je jongle entre la bvm, l'automatique et la conduite gauche et droite. Il suffit d'un peu d'apprentissage et tout est facile après. Notre cerveau a un grand pouvoir d'adaptation.
La seul règle est de vouloir le faire, et surtout de ce faire confiance. On est pas plus bête qu'un autre.
Avec de la volonté on peut tout faire.
Ma copine est passé par la aussi pour la BVA. Je lui ai donné confiance pour le faire et maintenant elle ne jure que par la BVA.

J'entends souvent des personnes me dirent: "
non je ne veux pas essayer, j'ai peur, il y a déjà eu des accidents, bla bla bla"

En partant de ce principe, on arrive à rien. Un peu de confiance, un peu d'aide, une bonne dose d'explication sur le fonctionnement. C'est tout. Après tout devient facile. :vroum:

La Civic i-shift a été ma seconde "
boite auto"
.

La première a été la C3 pluriel aie pour le cortège lors du mariage de mon frère en 2006.
J'avais pris le coup de main tout de suite. Mis à part la voiture que je n'ai pas aimé du tout... le principe de la bva avait été vraiment pratique pour rouler lentement.

Sinon, lorsque j'ai essayé la civic, je n'avais pas de personne me mettant des tapettes, mais les "
non"
répétés dès que j'approchais ma main de la boite nous ont valu de bons fous-rire Laughing
Pour mon pied, comme il ne trouvait pas la pédale, c'était plus simple, il s'est fait une raison... :ptdr:

Je n'avais pas peur d'essayer, ça m'intriguait plutôt Smile
J'ai essayé, je n'ai pas aimé :bah:
Cela dit, si j'avais trouvé une occase en i-shift plus intéressante qu'en bvm, je pense que je n'aurais pas hésité :;
):

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Futuragate le Jeu 1 Juil 2010 - 0:37

Bonsoir à Tous,

Bon ben ! Moi je viens de passer à une BVA avec l'achat de ma Yaris. Pas très chaud au début, mais voilà maintenant deux semaines que je l'ai, et je dois vous dire que la BVM ne me manque pas du tout, bien au contraire.
Et contrairement à ce que l'on pense, la BVA n'est pas forcement pour les handicapés ou pour les vieux... lol
C'est vraiment un confort de conduite, la plupart des français veulent avoir une main sur un manche, moi je préfère la réserver à autre chose, la jambe de ma copine par exemple, lol :p :ange2:
Non réellement, je trouve cela plus sécurisant et bien plus pratique dans beaucoup d'occasions.
Après, c'est chacun son style de conduite, mais vu maintenant la panoplie de BVA que les marques proposent, il y a de quoi trouver son bonheur.
Ce n'est pas pour rien que énormément de pays ont en majorité plus de BVA, dont le Japon.

L'ESSAYER, C'EST L'ADOPTER !!!

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Jeu 1 Juil 2010 - 9:52

A quelques exceptions près, ma sélection d'automobiles pour remplacer ma voiture sont toutes en BVA. Surprised
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Jeu 1 Juil 2010 - 13:36


Mais encore ?

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Jeu 1 Juil 2010 - 14:13

En juillet ! diabolo diabolo


:ptdr: :ptdr: :;
):



:ange2: :ange2:

Edit: je sais, nous y sommes.
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Jeu 1 Juil 2010 - 14:21


Le suspense est intense..... :ange:
J'espère que cette fois... C'est une japonaise... :rss: sinon c'est l'excommunication et le retour sur FA !!! Sad Sad
Spoiler:
Non pas FA, pas FA... je vous en prie !!! aie pas taper aie

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par dingdong76 le Jeu 1 Juil 2010 - 17:09

Pour les inconditionnel du manche, il y a cette ustensile. Faite plaisir à vos femme et prêtez vos voitures pendant que vous jouez avec un manche.



diabolo

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 6 Juil 2010 - 11:09


LEXis : en juillet.... buzz
Voyons voyons
Je tente les paris.... :ange:
  • Une LEXUS IS 300 (213 ch)... pompom
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    //achat-occasion.
    automobile.
    fr/annonces/showDetails.
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  • Une MAZDA 3 MZR BVA 2 litres (150 ch)
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  • Une HONDA CIVIC 1,8 i-VTEC BVA(143 ch)
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    automobile.
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 11:25

:bien2:

Alors la mazda, je n'avais jamais vu cette version 4portes depuis le facelift. Et.... Je suis très déçu Sad . Autant, je trouvais MAGNIFIQUE la version 4portes de la Mazda 3 phase 1, autant, je trouve assez moche la version que tu nous montres. Donc déjà, ce sera pas elle pompom .


L'Is300 est pas chère ! 8500 euros seulement pour seulement 9ans et 120 000kms... généralement, et en France, elle serait dans les 10 000 euros car c'est une sportcross :huhu: . Mais, moi je veux pas de break :vroum: .
Et puis l'Is300, je préfère laisser tomber pour des questions d'assurance et surtout qu'elle ne correspond pas à mes types de trajets : ville. L'is300 consomme énormément Embarassed C'est un "
vieux"
L6 qui remonte de l'époque de la Supra ! Mais, il est très agréable :bien2:

La civic.... Hum, pourquoi pas pompom Mais uniquement un modèle 5portes et >
facelif 2009 car avant, elles ont des boites I-shift dont les critiques ne sont pas très bonnes :sweat: Lenteur et a-coups ! :ala:


Sinon, y'a aussi ... d'autres japonaises BVA qui pourraient m'intéresser... Mais j'attends la fin d'année ... assurance et tout ça quoi :contente:
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 6 Juil 2010 - 14:54

J'ai trouvé ! pour la ville...
[url=http:
//img165.
imageshack.
us/i/auris1cc6pt4.
jpg/:3t2a395o][/url:3t2a395o]
Une AURIS.....................Hybride !!! :vroum:
[url=http:
//img824.
imageshack.
us/i/smilies20174.
gif/:3t2a395o][/url:3t2a395o]

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 14:57

Elle fait partie de mes prétendantes... Embarassed
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 6 Juil 2010 - 15:17

Il y a aussi le nouveau CRZ...? lover
C'est super pour un célibataire ou marié sans enfants.... :cool:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 15:41

Ah oui, ça c'est super ! :bien2:

Elle fait partie de mes prétendantes BVM Embarassed
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Manie le Mar 6 Juil 2010 - 16:08

@Lexis a écrit:La civic.... Hum, pourquoi pas pompom Mais uniquement un modèle 5portes et >
facelif 2009 car avant, elles ont des boites I-shift dont les critiques ne sont pas très bonnes :sweat: Lenteur et a-coups ! :ala:
A voir, ceux qui l'ont n'en sont pas tous déçus :;
):

Pour l'avoir essayée, je n'ai pas ressenti d'à-coups plus prononcés qu'en bva classique :bah: (pour le peu d'expérience que j'en ai Embarassed )

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 16:18

Oui mais c'est une boite type MMT chez toyota et j'aime pas du tout moi :oui:
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par taiji_khan le Mar 6 Juil 2010 - 16:32

Les meilleurs BVA sont les DSG

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 16:40

Elle aussi elle est dans mes choix... Embarassed [size=50:14zw4qnf] Mais chut, pas ici .
Spoiler:
Golf 6 Tsi 122 DSG !
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lyderic le Mar 6 Juil 2010 - 16:41


Les "
dessous"
de la boite automatique DSG expliqués

La boîte automatique DSG (Direct-Shift Gearbox), ou plus communément boîte DSG, est la marque donnée à une boîte de vitesses à double embrayage et à commande électronique par Volkswagen.
La dénomination S-tronic, utilisée par Audi désigne le même type de boîte de vitesses. Le but de cette technologie est d'allier les avantages des boîtes manuelles - un meilleur rendement, une excellente robustesse, un coût de fabrication réduit et le plaisir de la conduite sportive - à ceux des boîtes automatiques à convertisseur de couple - le confort d'utilisation, un changement de rapport sans à-coups et sans rupture de traction. Le coût et le poids de ce type de boîte sont cependant similaires à ceux d'une boîte automatique traditionnelle.
Pour cela, la DSG se base sur le principe des embrayages doubles, dont le développement nécessita 6 années de coopération entre Volkswagen et BorgWarner. On parle dans le cas général de boîte à double embrayage DCT pour « Dual Clutch Transmission ».
Principe de fonctionnement :
La boîte de vitesses DSG se compose en réalité de deux demi-boîtes traditionnelles placées en parallèle. Leur structure est semblable à une boîte de vitesses manuelle. La première demi-boîte se compose des rapports impairs (1-3-5) - et de la marche arrière - alors que la deuxième utilise les rapports pairs (2-4-6). La DSG nécessite donc deux embrayages - en bain d'huile - spécifiques auquel le couple est transmis
L'originalité de cette boîte par rapport à une boîte traditionnelle réside dans sa transmission ininterrompue du couple, évitant ainsi les « à-coups » de la boîte. En effet, lorsqu'un rapport pair est engagé, le rapport impair suivant est pré-sélectionné, c'est-à-dire que les pignons sont pré-engrenés. Ainsi, lors du passage suivant, le rapport est déjà engagé, si bien que le laps de temps entre le passage d'un rapport à un autre n'est pratiquement dû qu'à l'ouverture et la fermeture de l'un des deux embrayages. Selon Volkswagen, le temps de réponse est de l'ordre de 8 millisecondes.
« Saut » de rapports
L'inconvénient de cette conception, essentiellement pour le sport automobile, se pose lors d'un passage rapide de plusieurs rapports - un « rétrogradage » le plus souvent - en très peu de temps. En effet, si le temps de passage entre 2 rapports consécutifs est très faible, celui entre deux rapports non consécutifs est bien plus long qu'une boîte traditionnelle.
Néanmoins, ce problème est pris en compte lors de la conception de la boîte, et la pré-sélection de rapport peut ne pas être le rapport consécutif. Selon les configurations de la charge, totale (lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée) ou partielle, le rapport présélectionné varie.

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Manie le Mar 6 Juil 2010 - 19:10

@taiji_khan a écrit:Les meilleurs BVA sont les DSG
Va falloir que j'essaie ça alors :p

@Lexis a écrit:Elle aussi elle est dans mes choix... Embarassed [size=50:kxw9247m] Mais chut, pas ici .
Spoiler:
Golf 6 Tsi 122 DSG !
Traitre ! Surprised


:W :ptdr: :tusor:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Lexis le Mar 6 Juil 2010 - 20:31

Me faudrait une jap avec DSG :W
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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par taiji_khan le Mar 6 Juil 2010 - 20:52

@Lexis a écrit:Me faudrait une jap avec DSG :W
Je me contenterai de la R8 V10 ou de la Gallardo :miam:

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par toyotaowner le Mar 6 Juil 2010 - 20:57

Pour ma aprt, je suis plus BM que BVA... j'ai roulé en 1985 avec une mercedes 200 E boite auto, et depuis toujours en boite manuelle.
Jamais testé une DSG, la seule boite robotisée que j'ai eu à manipuler était la boite EPS (Electronic Power Shift) de mon camion en 1995-1997...

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par taiji_khan le Mar 6 Juil 2010 - 21:04

TO, il s'est passé 25 ans entre temps, les technologies ont été améliorées et révolutionnées Smile

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par toyotaowner le Mar 6 Juil 2010 - 21:18

j'en doute pas une seconde... je me souviens encore avoir roulé avec la mercedes 200D de mon grand pêre, une de 1974 avec le changement de vitesse au volant, et pas de direction assistée... Very Happy

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Re: Vous êtes BVA ou BVM ?

Message par Gazy le Mar 6 Juil 2010 - 22:25

Pour le GPL c'est pareil , faut oublier tout ce qui ce faisait y'a 20 et même 10 ans , voir 5 , ca évolue vitesse grand V .
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